[分享]終於克破2讓我不再因破胎而顧路了(又有新玩意了)

陳志昌 · 2012-04-27T21:36:19+08:00

騎自行車在外最不喜歡碰到的就是破胎了，偏偏我又常常碰到，平均200KM就會碰到一次，機率說高不高，但說低也不低，碰到了就得立即處理，否則就得顧路了，因此也練就了一身補胎功夫了。為了【克】服【破】胎顧路的困擾，上網找了一下有看到一個防刺層的產品，在01上有人問，但回答並不明確，看了賣家的說明，就田田買了兩組來試試(一組公路車、一組登山車1.5光頭胎)，寄來後不急著裝，一直在等「最好」的時機來裝上去。三天後登山車1.5光頭胎消風了，被一片鐵屑刺穿外胎，直達內胎然後。。。【最好】的時機終於來到了，將胎補好鐵屑依然讓他留在外胎上就上路了，前100公里還怕怕的，1週後200公里了沒事，2週後約300公里沒事。但這樣並不能滿足在下的實事求是的精神，就將防刺層取下檢查，上次的鐵屑還在外胎上，仔細看一下防刺層，有點打磨過的痕跡，然後又找到二個小點點，在外胎相對位置上也找到入侵的異物了，也就是說我少了二次的練習補胎的機會了。也許有人會說買防刺胎就可以了也沒錯，只是換外胎的時候，需是整條防刺胎一起丟掉，而用這個防刺層產品，任何外胎皆可變成防刺胎，也可以換到下一組外胎繼續使用。結論：該防刺層確實可以有效的阻擋掉一部份的穿刺型破胎，但到底能有多少%的效用，則目前的經驗尚淺而無法下定論，只是提供我使用一個月的心得而已。另我從來沒有像現在一樣希望他快破胎的，好讓我檢查一下要如何才會破的。經驗：裝的時候要請將內外胎分離，先將防刺層放在外胎的內側，再裝上內胎，與原先的安裝沒有太大的區別，(只是第一次時因內外胎沒有分離，想說用塞的好了，結果塞了好久都弄不好)。至於賣家對該產品所供稱的療效，就請自行上網看其說明了，關鍵字在第二段中用【】包起來的那兩個字。別要圖了－－沒圖－－是因為使用了不錯才想到要來分享的裝了 18個月後的這一天(2013/11/24)破功了今天 2014/11/19，離上次補胎又一年了，還騎了一次環島，內胎沒事。圖釘破胎測試建議：有部份的車友，克破會在半圓型的重疊處壓破內胎(2000KM左右)，所以建議墊個補胎片。-----------------------------------新玩意是實心胎(在 #366 有說明)

mason.yen

47分

111樓

mason.yen

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文章編號：39575341

阿龍版貨到了，有興趣的車友，快來裝吧，耒貨數不多，。

陳志昌

134分

樓主

陳志昌

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HP153 wrote:
一日四破

您的一日四破，應該是穿刺物刺過外胎後，留在外胎上，所以見一條刺一條，來兩個就殺一雙。
如果是用克破的話，如果穿刺物還在的話，再裝新的內胎時，也會因克破不是在同點上，而保護住了。

P陳

ktemt2

52分

113樓

ktemt2

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文章編號：39575876

mason.yen wrote:
阿龍版貨到了，有興趣...(恕刪)

剛剛才裝好...

kt (亢頭)http://blog.yam.com/user/NikonD80.html "平安就是福"

b763033

116分

114樓

b763033

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ktemt2 wrote:
剛剛才裝好......(恕刪)

等等, 這不是台中三民版嗎?

阿龍的新版=台中三民版?

如果是的話, 天阿, 這就是我裝不起來的版本說.......

handup

2513分

115樓

handup

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幾個問題想問您
大大在換內胎的時候有把異物去除嗎?
請問您是用那條胎?
破在胎壁嗎?有些防刺胎的胎避是沒有防刺功能的

HP153 wrote:
大大不住台灣吧小弟也...(恕刪)

tinyallen100

24分

116樓

tinyallen100

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handup wrote:
大大在換內胎的時候有把異物去除嗎?
請問您是用那條胎?
破在胎壁嗎?有些防刺胎的胎避是沒有防刺功能的

唉，您太小看平凡老百姓的換胎功力了，換內胎要檢查不是一般常識嗎?
果然天龍國的道路鋪得太好，都不會破胎。
我用維多利亞一級胎，裡頭有防彈衣用的纖維，還不是照樣被刺，在台灣的道路騎車，別太鐵齒。

不懂車的騎車狂

349分

117樓

不懂車的騎車狂

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b763033 wrote:
等等, 這不是台中三民版嗎?

阿龍的新版=台中三民版?

我買的阿龍版是這種

handup

2513分

118樓

handup

個人積分：2513分

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很抱歉我從不在天龍國出沒,從登山車到公路車,都在郊外和山路或產業道路騎,巧克力胎或是小八胎因為厚度夠,off-road跳來跳去從沒爆過胎,之後換公路車之後只有ultra sport破過兩次,這條沒有防刺,換了detonator,或K925也沒破過,磨到編織層就換~
一日四破幾乎是人為問題了,比方說內胎被夾,或是襯帶歪了,或是外胎已經磨到編織層了,路爛不是絕對因素......
一級胎通常不是以耐磨強壯見長,比方說Open Corsa EVO CX就是,為了路感和抓地力,又要維持輕量,那增加橡膠和減低kevlar層厚度就變成其中手段,這會讓防刺力下降
不過我也感到相當困惑,K925也很輕量,眾車友使用心得卻是不容易被刺穿......