最近總覺得SE2有點佔家裡的空間,突然動了想換成折疊車的念頭,但是又沒騎過折疊車,所以不知道值不值得更換,尤其是SE2很好騎,怕說換成折疊車會沒有SE2來的舒適,昨天爬了一天的文,比較中意DAHON的JP8(青銅)以及OYAMA的A320,這兩台折疊車,不知道各位善心人士可否給個建議,對了~~我有騎車環島的打算.
1.登山車換折疊車如何?
2.SE2和上述兩台折疊車的比較?
3.上述兩台折疊車的比較?
4.SE2的XT大盤可否裝到上述兩台折疊車上面?
感謝各位大恩大德喔^^
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poyuanlin wrote:
最近總覺得SE2有點...(恕刪)
JP8跟A320雖然價錢算是同一等級, 但JP8前後避震跟A320硬車架, 車種屬性有點不一樣吧. 一般的認知JP8應該比較舒適, A320長車身則接近大車的尺寸, 縱向穩定性好. 改裝性上JP8的BB跟後車架是分開的, 想改裝24速可能要改內變速後花鼓(不過如果要這樣玩的話不如牽JXP吧...); A320車架比較傳統一點, 一般標準登山車/公路車零件應該是可以直接改(不過原車的功能規格也已經很齊了吧). 真個要改可能改飛輪比較有效, 不過JP8的8速飛輪11-32T應該已經差不多夠用, 改9速恐怕得換花鼓, 效益也比較不明顯; A320是搭配公路車零件, 11-25T的飛輪是可以考慮改成登山車的11-34T, 不過如果延用原來的那個公路車短腿後變可能會有點緊.
不管是JP8或是A320應該不用考慮想把XT大盤移植過去, 以20吋的小輪子配44T的大盤那個迴轉數可能相當驚人吧!
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