小弟在此聲明,已經爬過相關VD7的改雙盤文...真的很多,但是大多以經濟美觀考量,鮮少針對功能性為訴求的改裝,所以想請有改裝經驗的大大提供一下建議。因為小弟本身有登山車,所以想動手改VD7為公路版小徑,衍生出一些問題想請教。
1.必須維持原有摺疊功能,所以只能改平把公路車。適合嗎?
2.中變大家都用105(文中最多人使用),適合嗎?
3.後輪應該會改9速,請教推薦的後變及飛輪(T速級距)
3.1小弟有個迷思,變速系統要成套的效能會比較好,不知這種觀念是否正確,請糾正。
4.輪組推薦,前提是本身重80加兒童快拆2加小娃重13,總重約95,所以輪組強度要夠
5.大盤(雙盤)推薦,請教T速何種比例較適當
6.輪胎1.車身為黃色2.因為會載小朋友,所以不能太細
7.煞車推薦
8.變把,煞把推薦,請教AVID7的套件(從GREAT JOURNEY X拆下的)可以裝嗎?
9.是否有其他需要注意的地方
10.有車友推薦幫組裝的店家,當然要收組裝費的,因為這些材料很難在一家店買齊,怕店家不幫忙裝
11.總體費用(材料加工)預估會多少
感恩啦
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
1.必須維持原有摺疊功能,所以只能改平把公路車。適合嗎?
還要能折就只能用平把囉..頂多加個龍頭延申
2.中變大家都用105(文中最多人使用),適合嗎?
可.....
3.後輪應該會改9速,請教推薦的後變及飛輪(T速級距)
11~28T吧 公路車用
3.1小弟有個迷思,變速系統要成套的效能會比較好,不知這種觀念是否正確,請糾正。
可能只是比較帥~~
4.輪組推薦,前提是本身重80加兒童快拆2加小娃重13,總重約95,所以輪組強度要夠
不清楚不過D7要改9速一定要換輪組
5.大盤(雙盤)推薦,請教T速何種比例較適當
52/39 最多人用
6.輪胎1.車身為黃色2.因為會載小朋友,所以不能太細
公路胎都是細的...比如馬牌,亡果胎
7.煞車推薦
KOOLSTOP
8.變把,煞把推薦,請教AVID7的套件(從GREAT JOURNEY X拆下的)可以裝嗎?
應該可以
9.是否有其他需要注意的地方
要花很多錢
10.有車友推薦幫組裝的店家,當然要收組裝費的,因為這些材料很難在一家店買齊,怕店家不幫忙裝
不清楚..我都自己弄的
11.總體費用(材料加工)預估會多少
要看你用的材料等級
最便宜大概要花個16000 UP 便宜的輪組5000,飛輪1000,變把1700,後變1000,中變1000,中轉800,前大盤曲柄2500,殺車1000,內外胎2400,襯帶200,奱速線管100 ,9速鏈條 500

如果變速器要換高級的就要花更多了~~~~~~
加上車錢~~要26000以上..........可以買MUP24......又何苦去改哩.....
ericsss0203 wrote:
推薦文章1. [改雙...(恕刪)

大哥推薦的這兩篇大作,小弟都拜讀不下數回,甚至連長春阿龍的書都買了,之所以會提這樣的問題,主要是太多資訊已經混淆了,加上自己也沒經驗,怕配出來變成四不像,把VD7改成了"被遺棄",所以才想向大家請益,提供一個以公路車性能為導向的整合性資訊。
謝謝ERIC的指教及報路喔!!

hchou35 wrote:
大多以經濟美觀考量,鮮少針對功能性為訴求的改裝,所以想請有改裝經驗的大大提供一下建議。


雖然小弟的車 不知道符不符合您的"公路版小徑" , 但是我也是跟您一樣朝著 "公路版小折" 的改裝方向前進 , 其實一切看您預算多少 , 要變成怎樣幾乎都沒問題的 ; 如果您的"公路版"是要美觀加功能的話 , 換個 DURA-ACE 雙盤 配 DURA-ACE 後變及飛輪 , 再全車輕量化 , 功能性絕對一拜 !! 其他雙盤的話 , 可以大盤換 speed-drive 38-64t , 連中變及變把都可以省了 .

小弟的 賤駒 是以改二級配備 , 加上公路及爬山兼顧為目標 , 您可以參考看看 .

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=808991&r=2&last=8605305

SD7及VD7 要改裝基本上 差在後勾爪而已 .



hchou35 wrote:
1.必須維持原有摺疊功能,所以只能改平把公路車。適合嗎?
2.中變大家都用105(文中最多人使用),適合嗎?
3.後輪應該會改9速,請教推薦的後變及飛輪(T速級距)
3.1小弟有個迷思,變速系統要成套的效能會比較好,不知這種觀念是否正確,請糾正。
4.輪組推薦,前提是本身重80加兒童快拆2加小娃重13,總重約95,所以輪組強度要夠
5.大盤(雙盤)推薦,請教T速何種比例較適當
6.輪胎1.車身為黃色2.因為會載小朋友,所以不能太細
7.煞車推薦
8.變把,煞把推薦,請教AVID7的套件(從GREAT JOURNEY X拆下的)可以裝嗎?
9.是否有其他需要注意的地方
10.有車友推薦幫組裝的店家,當然要收組裝費的,因為這些材料很難在一家店買齊,怕店家不幫忙裝
11.總體費用(材料加工)預估會多少


1. 適合 , 彎把也適合 , 看喜好及預算 .
2. 適合 , 不只是105 , sora就很好用了 , 預算夠的話 ultegra 及 dura-ace 也行.
3. 後變只要9速的話 , 公路車系統可能等級會低了點 , 換 10 速吧 !! dura-ace cs-7800 11-23t 一級飛輪.
3.1. 不太正確 , 全套效能會不錯 , 但是一切還是看價格 零件等級.
4. 輪組可以參考大俠的文章 , 95kg 除了星芒不行之外 , sunringle 輪組應該符合您的需求.
5. 要改成公路版雙盤的話 dura-ace fc-7800 53-39t 應該比較恰當 , 當然 speed-drive 也很優.
6. 黃車身 配紅邊胎 很美!! Panaracer 20x1.25吋 您可以考慮.
7. 煞車 就用 koolstop 晴雨二用煞車吧.
8. 變把級煞把 XTR ST-M961 用一體式的就不用煩惱其他太多了 ; avid 小弟沒研究請見諒.
9. 騎車載小朋友 建議添購 袋鼠椅 , 還有別騎太快 , 安全至上.
10. 可以在同一家店請店家代購 , 方便以後維修及保固 , 當然可以順便凹一下組裝費 , 店家要看您住的地區才好建議喔.
11. 總體費用 , 如果用以上建議的零件 , 10萬以內含工帶料應該有找 , 小弟的賤駒約花 5萬 供您比較.
Paul5555 wrote:
1.必須維持原有摺疊...(恕刪)

1.必須維持原有摺疊功能,所以只能改平把公路車。適合嗎?
還要能折就只能用平把囉..頂多加個龍頭延申
應該不會加龍頭,因為目前長度適合
2.中變大家都用105(文中最多人使用),適合嗎?
可.....
3.後輪應該會改9速,請教推薦的後變及飛輪(T速級距)
11~28T吧 公路車用
3.1小弟有個迷思,變速系統要成套的效能會比較好,不知這種觀念是否正確,請糾正。
可能只是比較帥~~
4.輪組推薦,前提是本身重80加兒童快拆2加小娃重13,總重約95,所以輪組強度要夠
不清楚不過D7要改9速一定要換輪組
已有體認
5.大盤(雙盤)推薦,請教T速何種比例較適當
52/39 最多人用
6.輪胎1.車身為黃色2.因為會載小朋友,所以不能太細
公路胎都是細的...比如馬牌,亡果胎
7.煞車推薦
KOOLSTOP
8.變把,煞把推薦,請教AVID7的套件(從GREAT JOURNEY X拆下的)可以裝嗎?
應該可以
9.是否有其他需要注意的地方
要花很多錢,預算抓在12000,希望可以減一些拆裝品
10.有車友推薦幫組裝的店家,當然要收組裝費的,因為這些材料很難在一家店買齊,怕店家不幫忙裝
不清楚..我都自己弄的
工具箱已買了,但是會怕....還是想找專家
11.總體費用(材料加工)預估會多少
要看你用的材料等級
最便宜大概要花個16000 UP 便宜的輪組5000,飛輪1000,變把1700,後變1000,中變1000,中轉800,前大盤曲柄2500,殺車1000,內外胎2400,襯帶200,奱速線管100 ,9速鏈條 500
請問飛輪,後變,變把,的型號
目前想法
輪組3000(SP8拆車品)
飛輪1000(九速)
變把1700
後變1000
中變(105)1000
中轉 800
前大盤曲柄(105)2700
殺車(現有AVID7)
內外胎1000(BIG APPLE拆車品)
襯帶200
奱速線管100
9速鏈條 500
共計13000(不含工,正打算準備美乳,徵求義工)

如果變速器要換高級的就要花更多了~~~~~~
這也是目前考量的,到底該不該一次到位?...惡魔出現了!!
加上車錢~~要26000以上..........可以買MUP24......又何苦去改哩.....
這個我也算過,第一,VD7已算沒入成本,實際支出13000。第二,MUP24沒車。第三,曾想買SP16沒買到。
第四,買來也會改,不如直接改
kkjuliya wrote:
雖然小弟的車 不知道...(恕刪)

當然,如果有10萬塊的預算,小弟也想換整組的DURA-ACE ,,可惜沒有,建議所以聽聽就好...繼續窮窮的爬文中...
您的那篇大作小弟也拜讀過,應該說被閃過...當時就想,小朋友應該是參加校外教學了吧!!
3.1. 不太正確 , 全套效能會不錯 , 但是一切還是看價格 零件等級.
小弟目前考慮整組105,聽說105是公路車的入階版,CP值比較高
4. 輪組可以參考大俠的文章 , 95kg 除了星芒不行之外 , sunringle 輪組應該符合您的需求.謝謝建議,目前要是買新的話,小弟相中的是圓點出的黑花鼓輪組(因為它有前輪...),只是不知強度夠不夠
5. 要改成公路版雙盤的話 dura-ace fc-7800 53-39t 應該比較恰當 , 當然 speed-drive 也很優.考慮105
6. 黃車身 配紅邊胎 很美!! Panaracer 20x1.25吋 您可以考慮.
感謝建議,小弟會去爬文找照片
7. 煞車 就用 koolstop 晴雨二用煞車吧.
8. 變把級煞把 XTR ST-M961 用一體式的就不用煩惱其他太多了 ; avid 小弟沒研究請見諒.看到XTR心就寒一截....有沒有平價的建議啊?我瑞士的錢還沒解凍說
9. 騎車載小朋友 建議添購 袋鼠椅 , 還有別騎太快 , 安全至上.
什麼是袋鼠椅啊?小弟目前是快拆座椅,有小孩載當然是安全第一,時速不會超過20。改車是要等自己一個人時,可以流汗一下。
10. 可以在同一家店請店家代購 , 方便以後維修及保固 , 當然可以順便凹一下組裝費 , 店家要看您住的地區才好建議喔.
小弟家在中和。
有推荐代購店家嗎?
11. 總體費用 , 如果用以上建議的零件 , 10萬以內含工帶料應該有找 , 小弟的賤駒約花 5萬 供您比較
剛剛去買威利彩了
給您參考一下~

有問題再問我~~~


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=802992&last=8528404#
hchou35 wrote:
小弟在此聲明,已經爬...(恕刪)


1.必須維持原有摺疊功能,所以只能改平把公路車。適合嗎?
我是覺得 如果是要改平把公路車設定 那就變把用R440之類的公路車變把就可以了
應該是不用整車改公路車設定 畢竟這樣也不會比登山車設定的小折佔多少優勢


2.中變大家都用105(文中最多人使用),適合嗎?
如果你要省一點可以用TIAGRA 但是價錢差沒多少


3.後輪應該會改9速,請教推薦的後變及飛輪(T速級距)
登山車的飛輪我建議用DEORE就很棒了 CP值很高 考量爬坡可以用11-34


3.1小弟有個迷思,變速系統要成套的效能會比較好,不知這種觀念是否正確,請糾正。
我覺得這不是迷思 應該說整套搭起來在協調性上會比較好 但是調挍的好這都不是問題 公路車登山車混搭都可以


4.輪組推薦,前提是本身重80加兒童快拆2加小娃重13,總重約95,所以輪組強度要夠
這個請參考郭大俠的文章


5.大盤(雙盤)推薦,請教T速何種比例較適當
這個請參考單車道上的DAHON同學會 有詳盡的齒盤介紹
不過我個人推薦有品牌的 如果預算夠 盡量考慮有牌子的 SHIMANO或是FSA我都用過不錯
公路車盤SORA算是CP值滿高的 搞不好有拆車品可以找 不然105也很棒
FSA就多了 相對超質很多 但是我的經驗是建議不要買FSA的ISIS系統的

齒比不外乎就是53/39不然就是50/34的CT盤
我自己使用CT盤的差異不是很明顯 53/39踩不上去的我用CT盤還是踩不上
倒是CT盤在平路加速回轉數要更加油了~



6.輪胎1.車身為黃色2.因為會載小朋友,所以不能太細
馬牌CITY CONTACT或是SPORTY CONTACT很不錯用 不過略細
不然就大蘋果的胎吧 寬一點的SP8那組胎不錯用
(附帶一提:要載小朋友公路車設定會不會吃力點???反而不方便啊??)


7.煞車推薦
你是指夾器還是煞把??要便宜的就是AVID 5號或是7號
中間一點的 DEORE DEORE LX,XT都不錯用
貴一點的BM-960的XTR很棒 3000有找


8.變把,煞把推薦,請教AVID7的套件(從GREAT JOURNEY X拆下的)可以裝嗎?
可以 變把基本上跟變速系統的影響比較大 煞把都可以 跟車架沒有太大關係
撥把的話DEORE好用 CP值也高 算是九速系統很入門的好用撥把
平把公路車系統的R440也是頗受好評的單品


9.是否有其他需要注意的地方
找認識的組 組車的功力很重要 組不好之後調校要很費神


10.有車友推薦幫組裝的店家,當然要收組裝費的,因為這些材料很難在一家店買齊,怕店家不幫忙裝
長春阿龍哥 綠洲囉~


11.總體費用(材料加工)預估會多少
這個太難估了 不過大體上來說 公路車的零件普遍都比登山車的貴
你每個零件用好一點的整體就會差很多 在來就是輪組是關鍵 不含輪組其他的應該1萬內 加輪組準備個1萬5吧
歡迎大家討論聊聊囉~http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=801635&last=8550291





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