有關sd7後變之-------後變真的要換才會順嗎?

在此處潛水了數個月後，買了自已的第一台t3，但騎沒多少天，就被我家女王在偶一的"試騎"中給硬凹走了。可是此時偏偏t3又缺車缺的很，所以就想買一台平常可以通勤的車子來使用，最後挑上了sd7(因為相對便宜，而且齒比又夠高，可以跑的夠快)。
就在sd7剛入手之後，騎了二天，說真的很想把t3給拿回來。因為後變實在太大聲了，而且始終覺的輪子阻力大的讓我受不了。
拜讀了此處的文章之後，今天決定要依大家的建議把鏈條及後變給換了，所以就騎到了車店，一家捷安特的車店(因為才剛幫老姐買了一台fd-17s，剛好認的老闆)，準備把他給換了........
「老闆，我要換變還有鏈條」.....
老闆說
「你的車子不是很新，幹嘛要換?」
...........................
「因為我的後變吵死了啦，大家都說無解，只能換呀.....」
老闆聽完走過來，酷酷的叫我把車後輪抬起來，就開始一檔一檔變了...........
「真的很大聲也，你車是沒有調過哦?」
我心理想，本就就很大聲，要不然我嘛要換。緊接著，老問開始調了起來
我依我笨笨的想法想，還不就是調整後變的螺絲，還有線的緊度................
就這樣，老闆東調調，西調調，聲音愈來愈小，愈來愈小，最後.........沒聲音了，超順的，就和我的t3差不多完美。
此時的老闆又酷酷的說話了......
「調一調就好了，有什麼好換的，浪費錢!」....

「那，輪子呢?高壓的輪子要多少錢?」我心虛的問著，深怕又被念。
「一條600」老闆還是一樣酷。
「哦，好吧，我下次來換」



哈哈，騎出去後，我的心像是有蝴蝶在飛舞，因為真是順的太多了，但，可惜的是，輪子的磨擦力真是太大了，下次真要把他給換了。