各位好
好一陣子都沒入新東西了
這兩三年來因為也沒啥真的很有設計感讓人想買而且不會太貴的
只為了想要有台電動腳踏車而買了IMIRO 12"
跟撿了台二手的寶島小行星
不過因為搬家的關係變得不常騎車人也肥了不少
痛定思痛決定以後中午吃飽飯都要去騎車,所以需要一台可以放辦公室的車(一堆藉口)
反正剛好追蹤這台很久了
終於在P24掉到目標價,硬是衝了一發
其實跟小B也不是初見面了
早在2013車展就摸過玩過騎過
上市後也偷偷跑去唯一經銷店又玩弄過一下
當初會關注這車的原因很簡單
就是它夠獨特,現在廠商因為市場太小、低價競爭者太多
幾乎都在玩公版或者只做自己有把握的舊款
要認真設計一台跟別人不一樣的車子
在這幾年根本近乎苛求..
當然,這次再續前緣感覺還是不錯的
開箱很簡單
就整台車拉出來,已經是完全組立的狀態
打個氣煞車龍頭校正一下就很愉快的騎出去晃了
一上車那熟悉的感覺又回來
直立騎姿很輕鬆(根本大肚男友善),齒徑大概52左右,也是很容易起步
值得一提的是雖然是窄把短軸距,但不知道為什麼穩定性很好
也沒有小行星那種翹頭感,可能重心配置比較平均的關係
騎乘感覺就是順順的這樣,摺疊豎管跟車身剛性都還算不錯
其他細節也是水準以上
1.摺疊豎管靠車架部份有磁鐵(這樣表示那根車架上管是鋼的,難怪這麼小的車會破10KG)
2.前後花鼓採標準公路車規格帶快拆,輪胎則是schwalbe active/35psi,比較少見的配置
3.前後公路車中腿雙軸夾器
4.可摺式把手跟後叉有彈簧可以自動復位,比較方便
真要挑剔的話
大概就
1.沒有駐車腳架有點困擾
2.倉儲環境有點糟糕,把手部分有黴點,雖然是本來就會換掉了,但開箱看到新車這樣心情有點受影響
3.座椅太硬(這個人屁股問題)
4.易行輪也是單輪,摺疊之後只能靠踏板撐地站立(改雙輪應可解決)
再來就是換上喜歡的部件然後減減油這樣~至於要不要改內變速或電動就再想想~