平時與老婆騎單車,她騎小折,我騎小徑陪騎。出遊時,為了省事及怕刮傷車廂,總是在當地租單車,逍遙騎。但這陣子熱血又來潮,很想騎自己單車出遊,除了可以省租金外,車子也較上手(胡說,明明就是想敗家,輕鬆騎,跟車子有何影響。)而目前的車子,卻塞不下一台小摺及小徑(別叫我拆輪子,之前拆登山車的前輪時,手拙竟然拆壞V煞。)所以只要再敗一台小摺,就可以搞定了,但問題是家裡已擺了大大小的單車,老婆已經不悅,再提敗家計畫,根本就是找死。>.<

ES-680 EVO 小摺開箱
第一張圖,會選這張,主要是想敗一台單速車的心魔久久未消失,當然看小摺就順道欣賞一下單速車。

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心中原本的計畫是想敗khs T3,但因價格不低,除非賣掉小徑換T3,否則老婆不可能會應允。今天趁著出遊好天氣(下雨)就帶著老婆逛松山文創園區,這行程只是晃子,重點是晚餐後逛方程式單車行。^^

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車子的好壞,並非以價格而論,主要還是要適用,小摺的特色就是輕便,買個攜車袋,就可以通行無阻。這個攜車袋,現場價450元,標準規格。

------------------廢話結束,開箱文由此開始-------------------

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討論車子的美感,實在無聊,因為每個人的喜好不同,像個人就是喜精簡,不喜歡花俏,也算是外貌主義者,所以外觀很重要,一定要看得上眼,不然實在不太願意騎出門。這款ES-680,整個骨架就是中規中矩,外觀ok,重點是全車鋁合金,而且價格低廉,或許可以闖關成功。^^

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這是什麼商標,個人沒研究,似乎網路評語也不佳,明明T3就排在隔壁,為何突然是ES-680中選,也跌破老婆的眼鏡。
原因前面已揭露,其實就是便宜啦!反正休閒騎,又不是運動騎,有須要秤斤秤兩嗎?但是太低價的高碳鋼等車種,個人是不碰的,因為不是愛車一族,不太會照顧車子,一淋雨就慘了,後面的保養工作會很累人,尤其安全性及耐用性也堪慮。

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之前的材質似乎都是高碳鋼,而這款evo則是新出的鋁合金材質,也就讓人放心不少。

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輪胎是建大輪胎,品質上應該還不錯。

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這個大盤遲早要被我偷偷換掉,一部六千多元的單車,實在也不好意思對大盤多所挑剔。

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前變、後變、飛輪都是shimano知名廠牌,至於等級實在不願意多研究,終究要對得起這個價格,等級也不用太奢求。

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車架、把手要合乎個人體型非常重要,而在試乘的過程中,ES-680的車架長度搭配可以伸縮的前管非常適合我(身高173cm),而且很輕巧,一般鋁合金小折的車重大致落在11kg左右。


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摺疊扣板都有加裝安全扣設計,感覺是在安全上應該有所提昇,雖然個人嫌麻煩,但還是給按個讚。

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這種等級的單車,v煞對我而言,我已經很滿足了。使用一段時間後,再視情況換好一點的煞車皮。

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前後輪快拆設計,雖然折疊車可能不是很需要,但個人仍然很喜歡,尤其看起的feel就是讚。
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這個塑膠踏板,看起來一點質感也沒有,反正家裡有一付公路車拆下的踏板可以換上,但因為半壓後,可以將踏板折疊,這個功能不錯,看來它的地位很穩固,不會被其他踏板所取代。

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這個座墊在現場騎時,感覺坐起來很舒服,但實際試騎顛頗路面一陣子後,不知是最近太少騎車,還是缺乏軟尾設計,總能路感很硬,屁股會有點痛。(師父不是有教,不能太依賴座墊嗎?不過,別忘了,這可是休閒騎,最好座墊越大越軟越好。)


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變速器對運動選手而言,是相當重要,但對休閒騎一族,應該是可以跳過,個人超想改裝為單速車。後變感覺上還算順暢,但前變就不要太強求了,表現實在不出色,但個人仍然很滿意,對得起這個價格。重點是有24速,爬坡就輕鬆多了。

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頭碗也是快拆設計,在摺疊時,可以將變速器往內轉,避免碰觸,但重組起來時,別忘了調回來。

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曲柄,這應該也不重要,美觀才是重點,看起來很順眼。

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輪組是我最想偷換的部份,但ES-680的輪組看起來很搭車架,先騎一陣子後,再決定其去留。

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師傅在現場組車時,總覺得後輪轉得有點搖晃,花鼓也是可以考慮更換,不過目前還算滿意,一樣再騎一陣子再說。

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駐車架對小摺當然是有必要,沒有安全性問題。

接下來是現金價送的三個配備:
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前後燈、及擋泥護條。


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管線整理得不錯,讓人感覺很貼心。

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全車看起來很是很順眼..........

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輕易可以放入後車廂,再將後車背躺平後,還可以加多載一台小摺,大功告成。

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今晚可以輕易闖關成功,主要是這款車,高貴不貴,一部全車鋁合金,不用上萬元,對休閒一族,或代步用途,相當好用,騎起來的感覺很輕巧,今天還請體重90kg的同事試騎水泥路,負重沒問題,但老實說,還是有點惶恐。對此車稍不滿的地方,大概就是車把手容易外滑,屁股稍微不舒服,其餘沒問題。在摺疊方面,缺點也可以說成優點,反正就是稍嫌繁複,但可以將車體縮得更小,也算是優點,就看各人如何取捨。


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發這篇開箱文,主要也是想聽聽有騎過此車的網友,可以不吝分享心得。



商品型號 : ES-680
商品品牌 : EQUATION SPEED

產品規格型號 ES-680 EVO
車架 鋁合金專業摺疊車架
車把 新式可調高度、仰度伸縮車把
前變速器 SHIMANO 最新版前變速器
後變速器 SHIMANO Tourney 最新版 變速系統
變速手把 SHIMANO EF-51最新版 煞變合一視窗顯式變速把手組
鏈條 窄版8速鏈條
飛輪 SHIMANO CS-HG30-8I 八速卡式飛輪 11-32T
大齒盤48T/38T/28T大盤 原廠加裝大盤護蓋
車圈 6061鋁合金+T6熱處理 雙層鋁合金陽極輪圈
輪胎 建大20"×1 1/8"(451) 60~95psi 色胎
煞車 前後鋁合金V型煞車組
握把 高級舒適人體工學柔感手握
座墊 舒適跑車座墊
花鼓 陽極前後鋁合金花鼓.前後輪快拆組)
踏板 高級摺疊腳踏
重量 約11.3公斤
最大承重 95公斤
文章關鍵字
這個等級的車,三、四年前不管哪一家的訂價大概都要一萬元左右,6500這個價實在太殺了!

感謝分享。
恭禧新車入車喔!
15151515151515151

brana86 wrote:
平時與老婆騎單車,...(恕刪)


感謝您的開箱分享文。可以請教使用到目前您的感想與分享嗎?謝謝
也想知道使用心得
brana86 wrote:
平時與老婆騎單車,...(恕刪)
這台ES-680 EVO 小折已經沒再賣了
現在方程式有在賣而且相似的是RURUI VD-18(V煞)與RURUI 680(碟煞)這兩款
車架都是鋁合金跟18段變速
價錢都在5000元以內
C/P值還算不錯
可自行去網路賣場或實體店面看
我個人是買了RURUI 680兩台
一台自己騎另一台給老婆騎
只是買來當作休閒騎的
還蠻不錯騎的算對得起售價
外觀因為運輸跟包裝的關係會有些小擦傷
要求完美的人可以略過
下圖為我自己稍作加裝配件後的樣子








































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