话说折叠的传动的系统

请问各位老鸟,我新人一个,提点儿愚昧的问题,请老鸟不吝解答,谢谢哦

1折叠车的变速系统一般用公路的还是山地的?

2折叠一般都用公路牙盘的原因是不是因为公路的齿数大?

3一体头管对于P8的改装是必需的么?(请说明原因)

先这些吧,希望各位给个答案或者积极讨论哦,谢谢

小弟在此学习啦


还有,那位知道这个指拨的型号和价格?请PM我啦
请教折叠传动系统
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是不是我的问题提得太过业余了呢?怎么没有热心的大大来帮忙呢????

1.絕大部分是用登山車的.有少部分原車出來是配公路車飛輪

2.因為公路車多為2盤式大盤.折疊車裝登山車3盤有一些問題(如小對小角度問題)

3.一體式頭管?是指像TT或JXP外翻立管嗎?除了較原廠伸縮立管穩定外.如果你有改羊角

或公路車彎把.或是龍頭延伸器(你們那稱"双把立").因立管為往外翻.摺疊收納時會比較好摺

4."SRAM Double Tap" SRAM 09年的新玩意.有2X10.也有3X9
哦,原来是这样啊,非常感谢这位大大!!!
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