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零件在大陸生產應該是目前無可避免的情況..
省下的開發與行銷成本??
應該是省下的品管成本吧??
爭零件在哪生產意義不大..
要注意的應該是原廠對零件廠的品管要求與規範..
我想仿車的生產流程沒有這一段吧..
折車在結構上更應該被要求..
畢竟這是人身安全相關..
STRiDA之父Mark也基於安全性考量..
希望大家不要買仿車..
馬克對於使用者的呼籲 Keep Strida Original - say No to Fakes !!
原廠的定價策略的確可以再討論..
5.1的漲價..
多多少少也讓仿車的利潤提高..
可以打著STRiDA現有的招牌/技術..
利用"比原廠便宜一半"的價格
來誆騙不知情的人..
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外銷日本的還 有4,5種顏色可以選
如果使用過Strida 的人 你會發現會選擇陽極顏色的人應該不會很多
陽極的顏色除非軍規三級硬陽處理否則這種折來折去的腳踏車不被刮傷才有鬼
既使是軍規三級應該一樣會被刮傷
被刮傷的陽極車架不能補漆 要重新陽極就要全部去掉表層的顏色再重做
會改成烤漆一定是有其原因取捨
個人認為烤漆至少還能補漆 陽極的話就是無解
厚的烤漆還可以上臘拋光
回歸到主題 購物台的手法真是差勁
有誤導之嫌
原廠告的好
那個 QK Master 還真是要檢討一下了
要不然自己重新開模改一改嘛 一定要全盤照抄喔
既然都要打牌子了就直接改一下再推出行銷就不會被罵慘了阿
QK 大師 取這個名子應該會紅才對
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michael yang wrote:
以今日的資訊發達程度
大陸要製造一台價格一半品質一樣的strida
簡直易如反掌
想想看
第一代正版的strida跟大陸製造的速利達
有差嗎?????
個人覺得它們都還比現在的5.1還符合原本的設計精神哩
(自己也是作工業設計的一點想法~~)
若是您的設計心血被仿冒的東西踐踏，還能說出這種話的話，再來說吧。
工業設計做到有這種觀念，不知該說什麼才好，您應該是在所謂的白牌工廠做工業設計吧，不然怎麼連一點對智慧財產權的尊重都沒有。
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要仿別人的東西就該低調的偷偷賣，大辣辣的上電視廣告，然後用不同的東西說別人賣價是自己的兩倍，這是詐欺的行為吧。
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