po_hua wrote:
哈哈!感謝高頡兄的代...(恕刪)
其實也是要感謝po_hua大大首發......讓我跟進啦!
其實也真的不用怕會拆壞.......都是鐵做的......
要小心的地方大概是綁著棘輪的彈性金屬彈簧吧!
拆解方式跟原廠敘述的一樣。
其實實際上拆下來,就明白您上次說的少了一個元件問題。
那個元件我在拆了之後發現滿多餘的,因為彈簧可以頂的地方滿大的!
不過如果保養做得好搞不好常保新品哩!
真的要保養的話,似乎不需要全拆,只要把套件拆開,該清的清一清。
然後上新油就OK了!
全程不到一小時.......
不過因為為了抓問題,來來回回拆裝了六次,步驟都背得起來了.....

反倒我不在意聲音問題,比較在意的是保養問題。

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Momentum wrote:
感謝高頡大的指點!依...(恕刪)
休假沒上網,不好意思這麼晚回.......
你說的會不會不是內變的問題,而是轉把的問題呀!?
內變裡面的彈簧,是會把力道往一檔拉!
所以你的轉把實際上一段一段的,回到1檔會比較輕鬆,打到3檔要施力。
如果你的轉把鬆了,當然沒事就會跳回2檔、跳回1檔.....
檢查一下你的轉把是不是比一般的轉把來得鬆吧!?
因為聽你這樣說,就是轉把的問題!
.......................................................................
.......................................................................
我反覆地看了好幾遍你的敘述........

你是在擔心轉到輕檔(1檔)很鬆,換到重檔(3檔)要費力嗎?

如果是的話.......您的問題我是白答了.......
不用太大驚小怪......


沒有鬆緊的話,您以為線是靠什麼力量在拉線的呀!?又不是排檔哩


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