直把的操控會比較敏感...直覺性比較強...小弟之前SP8也是水貨彎把改直把...但原因是個人覺得直把比較好看...改都以視覺系為主...還蠻懷念的車...過去的就讓他過去吧...現在就好好騎MU P24...
想跟版上的前輩請教,究竟飛輪與鏈條的關係,觀念是否如下:一、8、9、10速鏈條指的不是鏈條的長度,而是鏈條的間距(寬度)?二、7速飛輪究竟可不可以裝9速鏈條?三、用較高速的鏈條裝在間距大的飛輪上,是否比較沒有聲音?四、沒有提到的,也請分享補充一下。相關討論串你騎車(鏈條)是否曾經發生這種事?
我上次到風櫃嘴下坡也是因為第一次騎小折下坡太快,又遇到CV3上坡迎面而來,加上下雨路滑,一殺!!慘了,鎖死,打橫,翻了@#$%^而且沒帶安全帽,頭也撞到,還好沒破!所以現在我下坡都很小心,重心向後,先後殺,在輔以前殺,慢慢下滑,安全第一。
Kenny621117 wrote:這部黑的改的很美耶!...(恕刪) 感謝肯尼大的誇獎...你的大紅我在DAHON同學會的時候可用開眼界來形容...改的真是漂亮...紅車又那麼稀有...一整個搶眼...肉桂樹 wrote:小弟的愛駒是橘色VD...(恕刪) 當初改芒果胎也是跟著換了1/8內胎...因為原配大蘋果的內胎太大了...會差很多...只好跟著換...如果差不了多少就可以沿用...