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愛車是原廠SP8黑(已換Kool stop煞車皮)
考量日後可能會有爬山需求,所以打算改雙盤(當然也要順便練腿力)
個人也偏好黑色,所以會以黑化為原則,規劃2個方案如下,請各位提供一些意見
方案一:敗家方案
上全套的Shimano Ultegra or 105系統(包括大盤、中變、後變、飛輪)
這個方案可能會出走整個山谷的小朋友
方案二:省錢方案,部分零件將會沿用目前配備
1.大盤:改FSA雙盤含BB,預算不超過5000元(不知BB換成郭大俠強力推薦的陶瓷BB是否可行)
2.變速把手:由原來的Sram 3.0配合前後變速換成SRAM X9轉把
3.煞車把手:先沿用原廠Avid 5
4.前變及轉接座:無特殊需求(可能採105,請問有不錯用的Sram前變嗎?)
5.後變:先沿用目前的Sram X7,未來規劃升級為Sram X9
6.鏈條:KMC
7.飛輪:Sram PG980或PG990
8.輪胎:勉強再擠出一些小朋友換City Contact
9.輪組花鼓:沒有小朋友可以換了
以上,請大家提供意見,另外,如果給店家改裝,一般合理工資約為多少?
morningvick wrote:
大家好,小弟是剛加入...(恕刪)
方案一:敗家方案
上全套的Shimano Ultegra or 105系統(包括大盤、中變、後變、飛輪) <- 有錢直上ultegra SL,爽度100!!!
方案二:省錢方案,部分零件將會沿用目前配備
1.大盤:改FSA雙盤含BB,預算不超過5000元(不知BB換成郭大俠強力推薦的陶瓷BB是否可行) <- 最好是一體式的大盤
2.變速把手:由原來的Sram 3.0配合前後變速換成SRAM X9轉把<- 撥把會更明確迅速喔
3.煞車把手:先沿用原廠Avid 5
4.前變及轉接座:無特殊需求(可能採105,請問有不錯用的Sram前變嗎?) <- 105最好調,其他的會搞死你.....SRAM不推薦
5.後變:先沿用目前的Sram X7,未來規劃升級為Sram X9<- X9差別不大,要就X0或red
6.鏈條:KMC
7.飛輪:Sram PG980或PG990 <- 990為首選啦...
8.輪胎:勉強再擠出一些小朋友換City Contact <- 馬牌OK,不然就換火龍果胎吧...
9.輪組花鼓:沒有小朋友可以換了 <- 想提升速度? 最該改的就是這個啦...
ID:shun0221
Name:哈利
車型: non DAHON A951
車色:銀
居住地:台北縣新店市
出沒地:台北縣、台北市
email: [email protected]
msn: [email protected]
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