7速的車騎爬坡很吃力嗎????改成7速車討論專區好了

大大請問你的愛駒是p24?
上坡是否左3右1最省力
平路是否左3右8最快,
還是 左3右1最快???
總是被搞混...???
tks
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大大認為dahon p24 改前大飛盤
是否有助提升騎乘???tks!
首先 想要先向您提醒一下
優游騎可以到18~23KM/H
小爬坡可以騎到40KM/H
大大你的腳力可真是讓我驚為天人
除非您所的小斜坡是下坡
否則有這種腳力 車應該不用改了
或者 您的馬錶是不是忘記將26吋的輪組
改為20吋的輪徑呢
F20-A 輪徑設定為1500mm喔
雖然快樂表很快樂 但還是要面對現實喔
我原本也是騎F20-A
因為經常騎澄清湖 爬萬壽山忠烈祠
覺得太吃力 後來改其T2
覺得比較輕鬆了~
您可以選擇直接買前變2片以上的車
或是改車
F20-A改車要改的東西不少喔
大盤 BB 曲炳 踏板 飛輪 花鼓 前變 中變 變把 輪圈可換可不換
提供您做參考喔~
DIANE LEE
我是騎VD7的, 爬坡很吃力, 也許是因為我是新手的關係,
我已決定改成VD18或VD14,
累不累去騎看看便知,
或許你的腳力可勝任便不用改了
小弟16速的F20-A 也做了一些改變
照片如下




大盤 BB 曲炳 踏板 飛輪 花鼓 前變 中變 變把 輪圈
全都換了
下次想換DEORE變把及9速飛輪
換下的再裝到女王的2028
除了輪組是請車店編的
其他的全都是DIY組裝
大盤53/39
飛輪11/32 8S
七速爬坡如果你的是11-30T.
那最大的問題就是轉速不夠.

還要看這個坡是什麼坡.

如果以台北來說. 七速上烏來, 北橫到羅浮橋這段,
貓空, 北宜公路, 巴拉卡這類的緩坡. 只要轉速上得來七速肯定沒問題.
(以DAHON D7來說, 有些車種設計比較沒這麼趴, 可能會比較難騎)

不過如果是以風櫃嘴, 烘爐地, 逆走阿柔洋, 這類型的用七速爬.
轉速就要非常快. (利用轉速來帶動慣性).

單盤是不能"慢轉龜爬"的. 雙盤三盤的用意是有很輕的檔位可以慢轉龜爬. 如果是單盤就乖乖的在平路訓練好迴轉速, 只要在爬坡的時候迴轉速還上得來爬坡問題都不大. 如果爬坡迴轉速上不來. 就砍掉重練從平路訓練起嚕.
今天去騎了竹東到12寮.....原本以為去程會很輕鬆其實也是頗累的....回程更不用說了更累......上下坡一大堆....7速車不是不能騎只是時間長短的問題..........昨日最高時速是在竹東往北埔那個大下坡....滑下去居然時速達到56公里....重點是車架還滿穩的......但是爬陡坡就不行啦.....















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