艾曲批 wrote:
聽起來應該只是龍頭拉...(恕刪)


可是如果依正常騎乘位置(龍頭高度部份),車架要折起來應該是不用再把龍頭拉高的(不然就是我太矮!)。
超無奈的啦!
龍頭一定要拉到最高點才不會打到車架.小弟有兩台Mu P8在不同一家車行買的兩家老闆都說龍頭要拉到最高點再折.
我的是原裝大陸版MUP8
當初台灣買不到車,又剛好到大陸出差所以就扛回來了

這是參加DAHON 同學會在101旁拍的,在都市裡也不失MU線條的優美

我的坐管也有刮傷的狀況,這要怎麼解決


davidtl wrote:
龍頭一定要拉到最高點...(恕刪)


真是這樣~~~那也只好照著做囉!

不然吸鐵用不到真是00xx!
po_hua wrote:
小弟的P24前煞那個金屬頭好像也有點脫落了
請問一下艾曲批兄
換這個有沒有算在保固內阿

不知道捏..而且啊,就算是保固內的,換原廠的折個二次還不是一樣會彎掉..
反正印象中不貴,就自掏腰包解決了。

官仔 wrote:
可是如果依正常騎乘位...(恕刪)

我是說收車的時候啦!
收車的時候立管要拉到最高喔~不夠高就會卡到。(您該不會每次收車龍頭都保持在原狀吧?)

kenneth1349 wrote:
我的是原裝大陸版MU...(恕刪)

坐管刮傷的問題...
我想應該有很類似的補漆筆可以用,因為它只是單純銀色無烤漆,
或許去汽車美容那邊問問,會有好東西。
davidtl wrote:
龍頭一定要拉到最高點...(恕刪)

我買車時老闆是教我先折後再把立管拉長,避免拉到線。
沒錯~~~我收車的時候都是在原狀(懶人收車法)!

結果當然是打到車架掉漆~~~



以後就知道了啦!

哈囉大家好:

Name:JOYCE

車型:MU P8改裝P18

居住地: 士林區

出沒地:至善路 河濱公園

這是我的愛車請多多指教喔~~~~~~~~~













感謝大家的觀賞
官仔 wrote:
沒錯~~~我收車的時...(恕刪)


這裡有一篇妹妹(Dahon Girl)教你怎麼收折MU...

http://www.dahon-girl.jp/folding/folding.html

我想大大收折的方式,正是妹妹打叉叉的部分喔~

參考一下吧~
小弟今年7月2日也買了一台MU P8 白色(大陸版)給媽咪在大陸騎
由於大陸買的經典白鳥已經運回去台灣,只好騎騎MU P8, 但是總是覺得騎習慣了經典鳥,感覺比較好騎。(不過老爸覺得鳥車不好騎)
目前也不打算改MU P8, 畢竟是給媽咪。
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