真是越來越有型了!!希望能造福各位RS的車友
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那就好比原子筆,不就每一家都要抓去關了
其實只要是自己做出來的就不算侵權
再說我看你跟另一家的還是有不同之處
看外圖他好像是鎖雙邊 而版主是鎖單邊
光這一點就不能說是侵權了
如果要說你的轉接柱是圓型的
那就太超過了
那筷子不就沒造型了
更重要的 翻自網路
Ｑ
如果用在非營利事項或教育方面是不是也算觸犯呢？
Ａ
現行著作法中自第四十四條至第六十三條即是有關合理使用的項目。
合理使用的具體內容包括：
（一）立法或行政機關之重製。
（二）司法程序之重製。
（三）學校授課需要之重製。
（四）教育目的之公開播送與揭載。
（五）圖書館之重製。
（六）時事報導之利用。
（七）中央或地方機關著作之轉載或公開播送。
（八）個人或家庭非營利目的之重製。
（九）正當目的之引用。
（十）盲人福利之重製。
（十一）供試題之重製。
（十二）公益活動之利用。
（十三）為播送目的之重製。
（十四）原件之公開展示。
（十五）長期展示著作之利用。
（十六）電腦程式之重製。
（十七）第一次銷售之原則。
（十八）時事論述之轉載與公開播送。
（十九）裁判程序、機關或議會公開陳述之利用。
（二十）翻譯之合理利用。
所以用在非營利事項或教育方面是不算觸法的
版主是自己用的又不是要營利用的
所以不用怕被告啦!!
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nirvana344兄
終於看到整體的照片了!如果圓管可以再車中空!，重量應該會更好看
答:
圓管是縷空的...整根是車空心的....整體重量是0.25KG以下
整根圓柱體是空心的
外觀是實心的
內部是完全空心
回應
by gino175cm兄
『整體為一體成型』『 內部縷空』
idea很贊說!!
請問一下~這個不用鎖嗎??~
會不會鬆動呀??
答:
要螺絲固定...裝在實車測試的為我的打樣品
照片未攻牙的是"量產品"
改良打樣品所有缺陷
包含重量縮減...安裝容易...不需拆卸齒盤或避震器
回應
by 00998877兄
應是螺絲由外向內鎖逼在車身上
請問這樣在車身會留下多深的鎖痕
另看圓柱離中管好像很近的樣子
這樣裝轉接座時會不會去碰到
還是離車身遠一點,有點"阿瘦密"比較好
答:
是螺絲由外往內鎖
會留下傷痕
多少都會掉漆
但是看不到
除非你不想裝了拆卸下來
這是缺點之一
另外圓柱與轉接座與中管碰觸問題
整根轉接座可以前後搖動調整到你認為適合角度再鎖緊
這點當初設計時都有考量到
我已測試兩個禮拜
每天操車
沒出現任何問題
我還有另外一個製作方式
先保留
感謝各位先進提問
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pocginh06 wrote:
你保證非營利就不算侵...(恕刪)
我想閣下所言甚重了.copy原文書(原文有所謂的版權宣告)跟此事應該是不一樣的吧
而其一比較模糊的地帶就是只要有超過百分之5的相異之處就不構成抄襲的問題...
我覺得若是車友能自己運用自己的idea去設計安裝而非一比一copy何來侵權
若是做出來的比現成的來的更精準或是機構完全不同那又何來抄襲.......
如果照禾x的理論來說的話....腳踏車是誰發明的或是摺疊車是誰發明的.還是再縮小一點範圍好了
腳踏車安全帽上面的通風洞是誰發明的....安全帽上有洞的只要不是發明者.全部抓去關起來喔.......
汽車改裝中只要有一家做高低可調的避震器那其他家就不能做了嗎.....
這樣會不會太誇張太嚴重了........
玩車就是希望能資源分享也是大家參加此一團體的共同目的不是嗎...
哪裡的東西便宜..哪的服務好..哪的物品品質好..大家要的不就是這些嗎............
當然營利是重要的.但我覺得服務覺對是最佳的品質...你說呢................
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