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六年前，跟室友三人一起開始單車的活動，
當時室友那運動神經超強的媽媽，
還找了附近認識的單車店家，
幫我們組了幾台雜牌登山車，
自己開車從中部運上台北給我們，
超付出的媽媽~
之後就斷斷續續地騎台北附近的車道，
景美河濱、新店燕子湖、六張犁墳墓山、指南宮、陽明山，
後來還一起參加了花東的鐵人三項。
婚後，
因為住二樓，沒電梯，
每次騎車都要將笨重的登山車從二樓扛下去，
逐漸失去了動力，三四個月才會騎它一次。
直到今年過年，
跟兩個朋友花三天從彰化騎到新竹，
朋友騎著小折，
建議我賣掉登山車，換小折會方便得多~
剛巧五月出了款好小折~ Ventura Transport，
當下就把工作津貼砸下去，也把登山車給轉手了。
現在，
從之前三四個月到半年才騎一次車，
變成每個禮拜都騎兩到三次，
比之前每年付健身房兩萬塊，
一個月去不到十次還划算得多。
看著我的黑色小折 (名喚小黑龍)，
心中真是有莫名的幸福感啊~
這是我的小黑龍~
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一直到了三年前, 有位在網路上認識的朋友買了一輛 KHS F-20 (最早的登山車版), 還花了四萬多塊改裝全套 XT 和輪組, 我當時認為他瘋了, 腳踏車這種東西能搞到幾萬塊, 有沒有毛病?
後來看到愈來愈多朋友, 也開始騎腳踏車, 到各處的自行車道玩, 看來好像蠻好玩的, 但是每個人騎的都是萬把塊的車, 就不禁好奇起來, 想說自己也愛運動, 應該再來開始騎車了, 於是就被這位買 F-20 的網友"陷害", 到板橋某家輪子很大的折疊車專賣店。
進到車店, 看到店裡停著, 吊著都是折疊車, 隨口問了一台靠近門口吊著的黃色折疊車(後來才曉得那台是 Dahon Speed TT), 要價四萬多塊, 還有一些形狀很奇怪, 上頭寫著"Birdy"字樣的車, 也是四萬多元, 當場讓我以為是不是走進了強盜窩...
和老闆嚕了許久, 再上朋友在旁邊煽風點火, 只好很勉強的把信用卡拿出來, 用九千塊刷了一台 Roo D7, 當時還是滿心的罪惡感, 回家還被老婆唸上半天, 九千塊一台的腳踏車, 只有七段變速, 還比大賣場兩千多元的 16 段變速還少....
不過即然買了車, 就去騎騎看吧! 在 2005 年的八月, 某個颱風剛離開, 放假的下午, 天空很藍, 風吹來很涼, 我騎 Roo D7在景美的自行車道, 竟是無比的舒服, 我記得很清楚, 我是帶著微笑在騎車的, 原來一台好的腳踏車, 騎起來是那麼的輕鬆寫意, 比以前的大賣場車實在好騎太多了!!
於是, 接下來這幾年, 就一頭栽進了腳踏車的世界。只要身體狀況許可, 我相信我會一直騎下去的!!
敗家不歸路, 越走越恐怖
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，後來上了國中看表姐買了台四千元的捷安特，我就也吵著要買，後來買了台山羊頭的平價腳踏車，大約二千多元吧！那台車陪了我三、四年的時間，後來上了高中，因為學校遠，要坐公車，所以就漸漸的沒有騎了，日子久了放在外面吹風淋雨的，就沒辦法騎了，之後也就開始騎摩托車，再來變開車。
前幾個月，一個同事(
)，一直慫恿，沒想到我就買了一台koobi，雖然不是挺好的車子，但也算是夠騎了，騎了沒多久，換我慫恿我弟買oyama海豚車
，雖然我覺的很罪惡，但騎車一定要有人陪才騎得久。現在常常惡霸我弟的海豚在假日的時候跟女王來個4+2+2的活動，雖然我們只是剛開始騎的新手，不過身邊的人也跟我一樣漸漸的騎出興趣了，今天我弟還吵著叫我別放他鴿子叫我一定要等他回來才可以去騎。
希望大家也都可以騎的快樂哦！
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話說 從國中開始有第一台單車以後 開始了單車上下學的日子 當然也同時開啟了一段段單車被偷的故事
國中到大學 一連掉六台單車 被偷的下場通常就是 只能乾瞪眼 自認倒楣
其中比較妙的故事是 高中的兩台車 第一台不見的時間是大年初一 前晚領了紅包 開心的睡到自然醒
醒來要出門揮霍壓歲錢時 就像被開玩笑似的發現單車不見了 因此壓歲錢就只好拿來換新車了 是個令人印象深刻
的大年初一
接下來這一台單車 更妙了 因為是紅色的 所以命名為紅色閃電(往後的日子裡我的單車常是紅色 也因此名稱就是紅色閃電2.0~~~) 然而 同樣悲傷的事來了 這次安然地渡過大年初一 直到大年初七 準備出門運動時 發現紅色閃電蒸發了 因為已經第四台了 我清楚的明白 它們每一次的離開 都再也回不來 我也平靜的再次接受了這個事實
上了大學 為了過去那些憾事重演 遠在台中中部唸書的我 買了一台中古紅色閃電3.0 giant 公路車 很愉快的騎了一個學年 豈料在暑假的某一天 回到學校處理事情時發現 紅色閃電3.0 又再次消失了 完全沒有任何消息與線索
我又接受了人生第五台單車失竊的心情
妙的是 九月份開學 我親眼目睹一輛和紅色閃電3.0一模一樣的單車被同系的學弟騎著 我旁敲側擊的問 果然 學弟說在外頭的二手車行買的 買七百塊 和我當初買的價錢一樣........
後來系上的助教抽獎抽到一台 便好心的借我騎 因為學校大 沒單車也真是不便 豈料一個月後 它又不見了 還因此賠了助教一千塊 真痛心 ~~~
自那次開始我再也沒有單車(好唄 我承認 只有一次偷偷的把系上打掃的歐巴桑的車借騎去逛夜市 因為她平常下班後會放在系館外頭沒上鎖 因為整台漆成小黃 很不討喜 )
那段時間 台灣單車活動 一直是以次文化的形態只在某些對單車騎乘特別有喜好的族群熱衷的 而不是現在那樣成為一種"顯學"(是的，從這一段開始才是真正回應到這個討論版的主題啦)，大學畢業後到台北唸研究所，中間有四年時間沒碰過單車了，突然就覺得實在應該再來買輛單車，因為本人有散步觀察都市景觀與文化樣貌的嗜好，老是一走就兩三個小時 再往最近的捷運站搭車 實在少了點什麼 於是又興起這個念頭 又有鑑於在台北住在四樓公寓依照過往那些大年初一或初七的單車失竊經驗 和朋友綜合評估後 決定買折疊車 至少騎回家可以直接收折拿上公寓 認真的找了許久和朋友一同相中網路上才有的折疊車 造型出色很有美感 直接殺到該公司騎回家(後來這台車在01的版裡發現 就是大家口中的武士折疊車 可是其實大概很多網友都不知道 我和我朋友買的車應該是這台武士車的先驅了，因為上頭印的不是日文"武士"的羅馬拼音，而是印simpson，後來過了不知多久才出現印武士的版本，竟然還出到第二代了呀。)當時純粹是怕車再次被偷 而且堅決車不離身 連鎖都沒買 每次就是很辛苦認真的搬上搬下 當時的石油還便宜 路上也沒有其他折疊車，有的是單車通勤了幾十年的老伯 把公務包放在淑女車的菜籃裡和我一起迎著夕陽等著紅綠燈，更常被問起單車哪兒買的？多少錢之類的問題。 甚至常常整個路上就只有你一個人很突兀地騎著單車。
回到高雄工作的前幾年，依然常常只有我的折疊車獨走在路上，但是隨著高雄市單車道的鋪設與路線的營造，才漸漸的出現大輛的折疊車潮，而且是爆增！去單車店才了解到每台新的折疊車都賣到斷貨。整個路上也開始出現一對對騎著單車培養感情的情人們，也算是一種新的城市風情。
我認為，台灣小而美，城市生活之中，在節省空間與汽車搭載出遊的需求之下，加上有心往觀光休閒路線前進的規畫，單車道會越來越普及於各鄉鎮，折疊車也在這個時間點上成功的被形塑成令一種都會雅痞的時尚生活，許多人騎著折疊車在路上，除了自我的心情紓解外，也常是注目的焦點，更可以運動健身，但不管如何，跟著流行走可能很快就失去興緻(朋友中已出現不少人車子買來只騎個幾次就沒動過了) 真的想要騎就上路 但要發自內心呀就算是因為折疊車的關係也無所謂
ps 個人不喜歡大家將折疊車稱為"小折"它應該有你和它之間更接近的名字 附帶一提 我的紅色閃電已經是5.0了 希望它能夠渡過每個大年初一
希望大家的愛車帶你走到你想去的地方
個人積分：31分
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