GIOS Panto 小徑車來報到喔


alex0204 wrote:

謝謝告知^^
另外...(恕刪)


我是已經換過中變轉接座,若是原廠的中變(或者可衍生至s牌的中變)是不須要裝延伸座
但是之後我換了Campy Centaur全套,沒裝延伸座時前變切換到小齒盤會進不去,
裝了延伸座之後才解決問題,所以我認為店家所言未必不對。
另外也可以說s牌的相容度蠻高的,
而c牌可能是我的等級不夠高或是真的不好設定
建議考慮個人的需求(會不會用力敗下去)來決定。
來報到一下~~~
終於有機會可以出去試車~




引用日本的販賣網頁http://www.chari-u.com/subgios.htm

2010 年 Gios 小徑改版

Gios Panto , 輪組換成 A-CLASS FOLEX RACE 20”(451), 看起來很殺



新車款 Antico , 復古圖裝鋼管4130車架



有點想再買一台小徑了
DTau wrote:
新車款 Antico , 復古圖裝鋼管4130車架


復古塗裝的 Antico 車架真好看

Antico 真的很漂亮
DTau wrote:
引用日本的販賣網頁h...(恕刪)
DTau wrote:
引用日本的販賣網頁h...(恕刪)


挖,我之前就好想改Panto成復古風
期待上市 來買那隻龍頭+坐管來改
Let's make this boring world full of cuteness!
Panto 的 立管角度


後掠得像賣場車

單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
chiumomo wrote:
Panto 的 立管角度...(恕刪)

70度的立管
的確很... 休閒

台灣一堆小徑都爭先使用中...甚至還有60幾度的
哈哈(笑到眼淚都流出來)
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
立管角度硬是不改!!...真是好樣的!

看來設計者自己都沒再騎自己設計的產品
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