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站在不同角度就會有不同意見
對於小折上不上台鐵對號列車，或是一般自行車能不能裝攜車袋坐台鐵
我不會有啥特別的反應
因為我好幾年沒搭台鐵了--------------------也就是非屬利害關係者
然而對於以台鐵作為通勤生活的人來說
上下班、連續假日都得擠沙丁魚了
還要擠自行車
我想那些人一定也會很火大-----------------因為受到影響
甚至我認為
台鐵管制自行車不上對號車-----------------有相當可能性就是來自於對號列車使用者的抗議
別說為啥這些人不抗議其他大型包裹
因為一般大型包裹，偶爾遇到，其實不易歸類
而帶自行車上火車，又穿車衣--------------不管是不是同一人，印象總是容易累積的
對於那些通勤者來說
自然容易成為其眼中的抗議對象
個人建議
要推改進的建議方案時
要能將另外這些使用者的心情納入考量
設想雙方都能接受的方案
否則
台鐵局如果絕一點
直接公告舉行公聽會
明講說
要討論是否開放自行車可以任意上下台鐵
別告訴我
這些通勤使用者的數量與聲音，會比要帶自行車坐台鐵的人的數量或聲音小
這樣一來
反倒給了台鐵更嚴格管制的立論
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