請問.BIKE FRIDAY PR跟BIKE FRIDAY PRP差別~

抱歉啦~~
剛接觸BF難免有些不足之處

1.CK的1又1/4英吋的頭碗~CK台灣的代理商會進~~且應該有顏色可選~不過目前沒貨
五千塊錢的話~我會選自己喜歡的顏色~在台灣安裝
給BF的原廠裝~比台灣的售價貴~當然前題是~代理商訂的貨要到

2.PRP的座管可折~這點我記得印地安是說不行~可能我記錯了

3.顏色是midnight blue啦~~上班偷上太緊張打錯字了~抱歉抱歉


其他的就謝謝你的補充囉!!
這問題也研究了一陣子,PR與PRP最大的不同在於車架的後叉部份。

PR採用的是兩支連桿直接連接到坐管,上管直接連接到摺疊部份。
而PRP採用的是wishbone的連接方式,也就是一分為二 。



要是有看過PR與PRP的實車,他前叉的角度及大小也是不同的,PR比較圓、角度比較斜,而PRP比較橢圓,像Air Friday那樣,角度是比較垂直的。



還有管材上的差異,PRP式抽薄的,所以累積起來重量都然是會比較輕。

還有零件上面等級的差異,基本上PRP的一些零件會比PR好,尤其是選擇了比較高等級的車。

PR與PRP的差異除了重量不同管材不同後傳導支點不同及前叉的角度也不相同這一些雖然看似微細但卻會在使用騎乘上變成大不相同的。

所以就如檳榔大說的,這是兩台不同的車。

已可折式座管來說,PR原廠來是不可折的座管,可以訂做,須外加$$,而PRP原廠來就已經是可折座管,不需外加。

以上是我所了解的,大家一起討論求進步囉!!

我的Blog http://eason-bike.blogspot.com/
騎乘pr-後叉傳輸感較硬調

騎乘prp-後叉傳輸感較軟調

純就後叉傳輸感所感受


以上為個人騎乘感,如有錯誤為個人感受
感謝個位大大熱情的解答~

小弟已經訂車了~PRP(83300)+KING頭碗(6100)=.........罪惡感

後續發展...KING花鼓+ULTEGRA SL(黑鋼之魂).....ACE的踏實感...小弟因該感覺不出來

目前車上配的105就騎得很開心了

小插曲.......訂車要支付7成車價喔.......傻傻的就去訂車了~

ˊˋ不過車身上的名子真的很難決折阿


Black Soul 黑魂~ (這個如何) 平常沒有使用英文名子的習慣...還真是頭痛
個人是覺得PR的後叉比較好看‧但又喜歡PRP的前叉‧所以訂車時不知道能不能選PRP的前叉‧高雄有一台PR他的前叉是PRP的那種‧搞不好是台灣第一台也是最後一台

那~~PR跟PRP的前叉有何不同咧??
dqplayer wrote:
那~~PR跟PRP的...(恕刪)


兩台的前叉差滿多的‧PR是直桶的,PRP是窄桶的‧
似乎有點那麼了解了

但是....................

請問有圖嗎
dddd1030 wrote:


兩台的前叉差滿多...(恕刪)


想看前叉圖加一
http://teamalfa.pixnet.net/blog
用一下阿堯大的PRP做一下比較







有看出不一樣的地方嗎?
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