為何T2和T3的車子這麼熱門??

renoa wrote:
1. 相較他牌, ...(恕刪)


一般人第一個問題是
"啊這台是幾速?"
T2/T3這一點佔很大優勢

再來就是避震了
居住空間不允許大車,但又想有高性能,可攻高山,可壓平地,價格平易,改裝方便,
目前市面上唯有KHS T2/T3了,造型配色也亮眼,路人見到都會前來詢問或觀賞,
可見其引誘勸拜的效果。
renoa wrote:
T2雖16速但最大和最小齒比稍贏T3

是指前大後小的比嗎? (平路速度)
還是前小與後大的比? (爬坡的難易程度)

T3: 52/42/30 vs 11--26
T2: 50/34 vs 11--30
大賣因該歸功於c/p值高吧,放眼兩萬以下的小折目前很難找到差不多的,又是國產。滿足台灣人精打細算又愛國的心裏。

wildeny wrote:
是指前大後小的比嗎?...(恕刪)

T3 30/26=1.15,T2 34/30=1.13,
輪徑相同下,上坡T2會輕鬆些...指同一人騎,
但實用上是沒什麼差,通常是騎久沒力踩,不是騎不上去。

ps.社區內歐巴桑看到都會過來問,說想買台給孫子騎,
目前出價最高到2K多了。
老王
wcc8914 wrote:
輪徑相同下,上坡T2會輕鬆些...指同一人騎,
但實用上是沒什麼差,通常是騎久沒力踩,不是騎不上去。


謝謝說明

中和小黃 wrote:
一般人第一個問題是
"啊這台是幾速?"
T2/T3這一點佔很大優勢


沒錯!
("啊用這可以爬上山?")
感覺khs t2.t3快變國民車了.
連住家附近都常看到座管放很低,膝蓋沒伸直的中年人在騎KHS T3.<--這個看就知道一定沒有在上mobile01

M 型社會,買車來休閒的人多了,
買大家公認不錯的車,已不是懂車人的專利.
不只KHS折疊車缺車.現在折疊車應該是最受歡迎.
除了十幾年前DAHON老貂曾風靡一陣子.
市場折疊車佔有率偏低.加上汽車加載腳踏車外出旅遊的方便性.及捷運族
折疊車以其便利性再度風靡.
DAHON,GIANT的折疊也不見得好買,尤其是指定顏色.
連平價車種武士聽說也缺貨.<--賣家有說,是卡在SHIMANO的變速器的產能.

現在反而覺得南部騎dahon遇(撞見)同型車機會比較少.
個人已從T2轉騎DAHON老貂.
個人認為每個人騎車的要求不同.
非一定高價車不可,非一定T3不可.別人說好的你不一定認為好.
不管KHS,DAHON,GIANT....能自己喜歡的就是好車.

aztec1600 wrote:
連住家附近都常看到座管放很低,膝蓋沒伸直的中年人在騎KHS ...(恕刪)

我也是這麼騎的中年男人,還騎桃紅色的!
不過我有上01,哈哈。

ps.騎女兒車去接女兒補習下課,輕鬆就好。
老王
當初看到K社的車,顏色還蠻多樣的~
性能價格比也不錯!雖然折疊性不是最好,
但入手之後,覺得真是滿超值的小折!

重點是…

看到原廠還不定期的舉辦一些飛輪教室、曲道訓練、
小折回娘家的免費維修保養,或是最近的SLD樂騎部~
奇檸子就整個樂起來了說!^^
反正就是會感覺消費者的聲音是有被聽到的,
所以,沒有後悔買K社的車啦…
不只是T2T3巴
幾乎所有的小折現在都好搶手
我好想要DAHON的小折
中部為什麼都沒有
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!