renoa wrote:T2雖16速但最大和最小齒比稍贏T3 是指前大後小的比嗎? (平路速度)還是前小與後大的比? (爬坡的難易程度) T3: 52/42/30 vs 11--26T2: 50/34 vs 11--30
wildeny wrote:是指前大後小的比嗎?...(恕刪) T3 30/26=1.15,T2 34/30=1.13,輪徑相同下,上坡T2會輕鬆些...指同一人騎,但實用上是沒什麼差,通常是騎久沒力踩,不是騎不上去。ps.社區內歐巴桑看到都會過來問,說想買台給孫子騎,目前出價最高到2K多了。
wcc8914 wrote:輪徑相同下,上坡T2會輕鬆些...指同一人騎,但實用上是沒什麼差,通常是騎久沒力踩,不是騎不上去。 謝謝說明中和小黃 wrote:一般人第一個問題是"啊這台是幾速?"T2/T3這一點佔很大優勢 沒錯!("啊用這可以爬上山?")
感覺khs t2.t3快變國民車了.連住家附近都常看到座管放很低,膝蓋沒伸直的中年人在騎KHS T3.<--這個看就知道一定沒有在上mobile01M 型社會,買車來休閒的人多了,買大家公認不錯的車,已不是懂車人的專利.不只KHS折疊車缺車.現在折疊車應該是最受歡迎.除了十幾年前DAHON老貂曾風靡一陣子.市場折疊車佔有率偏低.加上汽車加載腳踏車外出旅遊的方便性.及捷運族折疊車以其便利性再度風靡.DAHON,GIANT的折疊也不見得好買,尤其是指定顏色.連平價車種武士聽說也缺貨.<--賣家有說,是卡在SHIMANO的變速器的產能.現在反而覺得南部騎dahon遇(撞見)同型車機會比較少.個人已從T2轉騎DAHON老貂.個人認為每個人騎車的要求不同.非一定高價車不可,非一定T3不可.別人說好的你不一定認為好.不管KHS,DAHON,GIANT....能自己喜歡的就是好車.
aztec1600 wrote:連住家附近都常看到座管放很低,膝蓋沒伸直的中年人在騎KHS ...(恕刪) 我也是這麼騎的中年男人,還騎桃紅色的!不過我有上01,哈哈。ps.騎女兒車去接女兒補習下課,輕鬆就好。
當初看到K社的車,顏色還蠻多樣的~性能價格比也不錯!雖然折疊性不是最好,但入手之後,覺得真是滿超值的小折!重點是…看到原廠還不定期的舉辦一些飛輪教室、曲道訓練、小折回娘家的免費維修保養,或是最近的SLD樂騎部~奇檸子就整個樂起來了說!^^反正就是會感覺消費者的聲音是有被聽到的,所以,沒有後悔買K社的車啦…