請問BROMPTON S2LX版本想要改到8.5kg是有可能的事嗎?


絕對可以,本人單速鈦布6.87-7KG
如照,車子是通勤使用,不是收藏逸品心態
所以照片車子有使用痕跡 看看就好~
鑑於您的是二速,但還是可以有以下建議,請卓參


高cp腳踏(鈦軸,碳纖)
外胎選可折 只有一牌
內胎 maxxis有60g的內胎
手把 碳纖60g-100g內 看你預算
椅墊 碳纖 50g-100g (P3)
軟木塞煞車皮
低cp
曲柄 真要輕選擇就只有一種
夾器 ax賴更輕 試過,但真的覺得cp超低
煞車線材 碳纖 POWERCORDZ
基本上weightweenie就是從小細節一點點去扣,
01上面高手如雲,您可以再多參考~
祝瘦身成功~












恩~我是2013 S2L-X原廠9.5公斤

換個輪組880G+JK胎就9公斤了!

快拆踏板把踏板拆掉就少300g了!

接下來看你要換輕量化座管少200g以上

坐墊(原廠390g)很好輕量化!


不過Brompton 改太好也沒用,騎不快~

舒適比較重要.

eugeney wrote:
恩~我是2013 S2L...(恕刪)


感謝建議。

騎快不是我的需求,主要是因為每天以他通勤,要搬上搬下三樓,輕一點方便,哪天遇到下雨要搭捷運用抬的也輕鬆。

之前我換了碳纖維的座管,可是後來發現他會滑.....就是我騎一騎坐墊就會慢慢往下....
假如我把底下的螺絲鎖緊,這樣摺疊後座管又因為鎖太緊放不下去XD。好尷尬的處境....

請教會不會比較建議換成鈦合金的座管呢?
如果是通勤,那就建議不要換了!

原廠座管就好了!

之前也是升級鈦合金輕量化座管束,也是要鎖很緊才不會滑,但是座管會很難抽出!

真的要換,就光頭胎或輪組.
eugeney wrote:
如果是通勤,那就建...(恕刪)


所以這兩種材質都會滑呀?
真傷腦筋....

輪匡我已經換成orz的輪匡了(其實這品牌名字還挺好笑的XD)
外胎應該也是換成您說的JK胎(看輪胎上印的全名縮寫是JK)

但不知道是不是我家的體重機有問題,我量了只減輕300克XD 哈哈...
輪組呢?更換輪組應該是最直接減磅的方法
但不知道各位大大,能推薦適合小布的輪組嗎?




請小布優點就是可以拖行,不用刻意改輕阿?

就算搬到三樓,小布也有出一種用揹的原廠背袋...

上去三樓時在掛著或提上去就好...


印象看過大概不超過三千元......


你隨便改都是大工程...

按摩六郎 wrote:
所以這兩種材質都會...(恕刪)


請問你改坐管後
是否有連同管夾一起改?

目前偏軸式的H&H和拜訪我都有
基本上~不滑管


補充一些減重概略
鍊條 -100g
BB -90g
頭腕 -80g
踏板 -160g
坐管夾 -20g
C扣 -40g
煞把-70g
整套鈦螺絲 -90g
時隔好幾年, 神奇的演算法推給我8.5公斤的鈦布

https://www.youtube.com/watch?v=ng1_MOdbE0U
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