Gusto scr1.1碳纖維小徑開箱

airmax3 · 2013-10-26T12:10:20+08:00

先來一張全車照是scr1.1無誤官網是九速，實車是十速，賺到了新款tiagra十速大盤新款十速後變，飛輪龍頭，彎把，座管是ritchry classic 銀色，很搭車子，也不用升級銀色的自家輪組也很搭車子後面來一張這個角度我很愛感謝欣賞。

airmax3

13分

樓主

airmax3

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文章編號：46904307

感謝各位車友的細心，我會慢慢改車，走線會再處理的，至於前叉應該是碳纖維無誤，只能相信原廠的保證了。另外原廠的輪組強度似乎不太好，要回車行檢查一下。

key111

0分

12樓

key111

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victorlol wrote:
你好

點解呢部單車...(恕刪)

不是的。嗯，以一般標準公路車來說稱為長頸鹿。

前叉上管高於頭管過多的話，因為槓桿原理的關係，較易造成前叉上管裂開or斷裂。

尤其又是配上長龍頭為甚。

只是放眼現在小徑車來說至少有九成五以上設計頭管都有過短的問題。

因為如果將頭管長度做足的話，在以水平車架來說，不是上管高度變高，就是要以非水平車架來設計。

整個比例會變的奇怪。

只是，我想廠商應該也知道，所以應該會在前叉上管做補強才是。