花小露 wrote:
我有台小徑車目前規格...(恕刪)


不用換+1
看你的配備其實很夠用了
大盤.飛輪都相對是公路車的齒比
只是輪徑較小
所以你用同樣齒比不可能比公路車快
但還是要看腿力

而且換變速對騎乘效率沒有影響
不如換輪組
但換輪組的花費又是一筆大開銷了
花小露 wrote:
我有台小徑車目前規格...(恕刪)


不如把原車賣掉加你要花的六千元 買台好一點的車 用改的划不來

花小露 wrote:
我有台小徑車目前規格...(恕刪)


不用換

你現在的剛剛好~~

我自己的 30速,有一堆的檔位~ 根本都沒在用..

你還不如 昇級 輪組實際一些~

不然就是換後變~

變成 2x10 的 這樣也夠用.
105的換起來不少錢,預算可能不足,
6000元換輪組應該會很實用!
如果要換變速系統不如去買6000塊的樂透...

換了絕對不會變的比較快
很有可能升級的感覺是你完全感覺不出來的....
頂多就讓人家說句'你車子是105的變速.很不錯呢'

小輪徑30速....絕大部分都沒用
不如拿錢去環輪組可能還跑的順一點


第一要換得當然是一體式大盤~$2800左右
再來是換輪組~~這樣就差不多了!4000~左右(再把舊的賣掉~)
8速升9速~10速~那都不重要!!!(建議~變速要換的話要就直接換甩把~)
花小露 wrote:
我有台小徑車目前規格...(恕刪)


不改 +1
如同上面幾位大大所言, 小徑車配30速, 實在不需要. 到最後只是換得一陣手忙腳亂..
以女孩子不常騎的情況, 目前的變速系統也只有上陡坡會有一些負擔. 平路要跟上, 應該不會有問題.
即然有Shimano Tourey後變, 是我的話, 會考慮換寛一點的飛輪, 減輕上坡的負擔...

看你列出的規格, 好像是V牌的車子... 若是的話, 換輪組要注意花鼓尺吋 74/135.

為輪組苦腦的V牌車主

頂多換個飛輪(11~28T),遇到爬坡會較輕鬆.
若真的想敗下去(6000),那就再換個好一點的BB或是一體式大盤,10速鏈條,好一點的輪組
我是買venzo的小徑2052
單純看外型買的
我的是451輪組還要再換嗎
我是有換外胎(高壓防刺)
我不想賣車啦
都說是新的了
原本也沒想那麼多
只是聽到自己的車被嫌的很糟
所以才認真在思考阿
家裡還有一台G牌的登山車勒
花小露 wrote:
我是買venzo的小...(恕刪)

451 輪組 雖然不如700 跟 406 輪組輕快
可是也夠用啦
除非真的有問題 真的不用換
換下去 都是錢(換451 的輪組至少約4000 以上)

變速 看來也ok
八速 九速 甚至於十速 對於不競賽的你來說 很夠用了
調整好一些 比去花錢升級來的值得了

一體式大盤可以讓你施力效率增加
這個是滿簡單的改裝
最多再換條九速鏈條 就能立竿見影
變速順暢 外加 施力輕鬆
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