平價小徑Aibike Dolphin 簡易開箱!

kokila0829 wrote:
還有還有......因為座管有點曲線
我的坐墊調到最下面後 竟然拔不起來..... ><


嚇死我了,我原來在網拍上沒看得那麼仔細......
mobile 1討論的幾款白牌小徑都是因為使用便宜中變,導致座管太後傾斜
這款....竟然用這種方式讓座管''回到''比較正常的位置

本來我還說要推薦給好朋友,現在不敢了
我朋友雖然是女生,但很豐潤(就是體重比較那個啦),這種缺陷,怕會出事!!


老闆叫我不要對這總價位車期望太大~這句話是啥意思是它自己就認為這是爛車了嗎這樣它還賣給你~

這車入手價是三K嗎如果是三K那真的就不要期望了 如果六K以上比這做的好的車 應該也是可以找到很多VENZO

就有很多台都差不多的價格 這車遠看還好看到近照 看它的焊接點真的會吐血焊點難看就算了旁邊還有一小點一

小點的工廠也不會磨好在上漆嗎 有人說這是台灣生產車架 這就讓我想到是不是工廠名是二個字生產的



坐管立管會彎曲是目前的趨勢......應該不是焊接焊歪的
很多車子都是這樣的設計,主要是中變的角度為了前三大盤不會磨到

不過車架焊的真的是滿醜的,如果只是休閒騎,覺得買他的基本款(69xx元)就可以.....
但是如果要買來認真騎,甚至想改車還是要考慮車架的擴充性.....

Blaze1117 wrote:
坐管立管會彎曲是目前的趨勢......不是焊接焊歪的拉


我看得出來不是焊歪了,是它本來就是這樣設計,導正座管太過傾斜的問題
但是它的曲線受力分布,跟您貼的曲線受力分布~差~很~大!!
您貼的那台說不定還因為座管彎曲設計,比較有Q感
但這台Aibike的彎曲對於體重稍重的人可能有一點危險!!

舉例來說
以下這台很明顯是Giant mini的''復刻版''(人家花很多錢打品牌,就不好稱作是山寨版)

但摺疊機構做在最不恰當的位置,明顯就會大大減低了車體剛性。
但人家好歹頗負責,給了一個最高承載75kg~一個體型中等的男生的體重,胖一點的男生騎出問題,可沒立場去找廠商!!
Aibike的座管明顯有承受力比較弱的問題,卻沒有明確的''安全數據''。像我朋友夫妻倆人約65~75kg左右,當然會有一點怕怕。如果體態比較纖細,可能就比較沒疑慮;若是有一點福態,想買來減肥,最好問一下廠商安全值是多少.....

基本上,''紙片人''如果只是短程通勤,很難有單車承受不住。
人胖,就要更注意車架的安全性(我也是胖胖一族,所以才會比較注意)
說真的,我對車架設計實在沒有太多研究

你說的我也蠻認同的.....不過結構實在不是我的強項

但是01最可貴的的就是有不同的論點,供大家參考.......

大家的意見都是寶貴的...........

想買的網友可以參酌不同人的看法

ginahan wrote:


我看得出來不是焊...(恕刪)

tn910127 wrote:
真的是有一好沒兩好
...(恕刪)


真的塞的下後車廂
1.龍頭向後轉
2.拆下座椅
3.拆前輪

不需要拆到後輪(裝回時不好矯正) 我的VIOS小車也塞的下喔

限重75KG嗎 ..

75KG上下不知道騎乘會不會有危險
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