LG MV3B 有比 T3 好騎嗎?

阿蒼4447

45分

11樓

阿蒼4447

個人積分：45分

文章編號：12309944

mv3b是公路車齒比+451輪組+1.0細胎

齒比綿密,對速度的維持比較有效率

與T3B比就比較不利於爬山

且mv3b稀有度比較高

路上不容易撞車

也是大家的焦點(因為我也有一台,所以常被問)

onionbebe

215分

12樓

onionbebe

個人積分：215分

文章編號：12310148

如果沒折的需要~
MV3是一定比T3好騎多了~

danielsir

5分

13樓

danielsir

個人積分：5分

文章編號：12344757

提供樓主另一個參考選項

flamingo hs f1 27速

可以實際去試騎就知道差在哪裡?

play230

47分

14樓

play230

個人積分：47分

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車體結構剛性也會影響踩踏效率！也間接影響速度～

若樓主喜愛速度感可以考慮MV3..

nesuper

1分

15樓

nesuper

個人積分：1分

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cjh135 wrote:
我覺得選擇KHS F...(恕刪)

在速度慢的時候的確剛性強或弱會感覺不太到差異,
但是當速度開始增加,甚至到了極速的時候,你就會
知道小摺與小徑的剛性差在哪了,一般小摺最明顯
的地方,就是前叉立管太軟,速度快時慣性加上身體的
重力壓迫,騎起來就會覺得前面軟軟的(立管太長),
彎把小摺更是嚴重,也因此我把我的F-20R賣掉換成彎把小徑,穩定
度差了一截,小徑車可以接近大車的穩定度下坡,小摺
或彎把小摺跑車就是會怕怕的,這也就是為啥現在小徑
開始竄紅的主要原因吧~