看這她每寸肌膚及線條!真美啊!
機械的東西一點電子味都不需要!
這老鋼管真的才真的算是腳踏車啊! Colnago Master Steel真美
看這她每寸肌膚及線條!真美啊!
機械的東西一點電子味都不需要!
看這她每寸肌膚及線條!真美啊!
機械的東西一點電子味都不需要!
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為了空力 為了全隱藏內走線
但還保留Lofting結構
鋼管 配 低框鋁框最對味
鋼管配 電鍍變速套件最對味
那個曾經變速線是車的特色的年代
從自行車公路賽發展初期至1990年代，環法賽中車手使用的自行車大多是鋼管材質，
在這段時期間不僅有鋼管車，也出現了鈦合金材質自行車，是一段金屬車身稱霸賽場的時代。
1999年出現了超輕量化的碳纖維自行車，當時Lance Armstrong正是騎乘碳纖維材質自行車奪下
當年環法賽的冠軍，甚至在後來的賽事一舉創造「七連霸」紀錄（後來因禁藥問題遭取消成績），
也讓碳纖維車成為正式比賽車手或者業餘單車愛好者的首選。
與他同年紀..1971年出生
鋼管車
1990年前大部分車手自行車材質為鋼管，隨著製造技術不斷進步，雖然仍是鋼管材質的自行車，
但其重量卻逐步下降。現今比賽中幾乎不會看見鋼管車出現在比賽場上，
但其稱霸公路賽場將進一世紀，
也顯示在自行車發展歷史上重要的地位。
真的腳踏車百年都是鋼管材質[啊嘶]
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Keirin真的是很刺激的活動又可以小贏一把[真心不騙]
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真心覺得能夠如何改朝換代,就是流行來流行去,C夾要消失應該難,公路車,就是應該簡單俐落,我只覺得接觸近40年,煞變把真的算是變革實用的產品!
是呀!最古老的變速器開關==在下管上!後來2000年以後蟑螂鬚進到變把!最新的無線電變油壓壺一體煞變把手~真的半導體&工業繪圖CNC加工~工不可沒[真心不騙]
