最近要賣掉自己的登山車,雖然朋友說:同時擁有登山車和公路車是一件
很幸福的事,但是我還是覺得硬尾巴的登山車和公路車同質性太大,於是
就想先賣車後購入公路車,等他日行有餘力的時候再買一台有前後避震的車

目前是看到一台公路車很心動
車架:arctic 白
變速:tiagra全套
輪組:WH-R500
總共售價為25000
不知道這樣的價格如何呢?

其實要賣車還真的是超捨不得,不過又非賣不可
不錯,能再給95折或9折更佳。車架沒意見,鋁架製程很成熟。
變速現在算第5級了,還是不錯用啦。

輪組比起車架和變速算差了一點,買下來如果要改先改輪組。
硬尾巴的登山車跟公路車性質差很多啊....

我的登山車大部分是用來off-road,少部分必須負重在公路上長時間騎乘我就會換1.5公路胎。公路車就是用來平日練車運動跟參加比賽,參加車友聚會輕鬆騎的時候會騎登山車(不管當時是裝巧克胎或是細胎)。

強烈建議你,如果沒有金錢上考量,兩台車都留下來,登山車的樂趣跟公路車的樂趣有部分是孑然不同的。如果你的朋友大多數都是登山車而且常off-road,那你只有公路車會覺得很孤單。

這價位在加5000買105系統會好好多,千萬不要在這價位買這一等級的產品,建議買105以上。

美麗達的wr-5630應該是你的好選擇。
富士fuji Roubiax RC11、RC10也都是好選擇。

價錢不會比你25000貴多少,等級卻差了很多。起碼10速跟9速差別。
唉逼嗯 wrote:
強烈建議你,如果沒有金錢上考量,兩台車都留下來,登山車的樂趣跟公路車的樂趣有部分是孑然不同的(恕刪)


樂趣各不同,認識的人也不同

如果買公路車...建議在新車時,把輪組WH-R500貼錢換好一點的。
tiagra和105真的差很多嗎(順暢度)?
通常我應該不會升級,我是那種把東西弄壞才會升級的人
還是說用25000組台灣微轉十速公路車比較划算勒?
還是說5630現在仍找得到27000的價格嗎?有的話可以pm給我嗎?謝謝
秋水 wrote:
變速現在算第5級了,還是不錯用啦。



tiagra不是第四級嗎?

好像搞錯了.......
kanzie wrote:
tiagra不是第四...(恕刪)


我剛看到也以為這位大大打錯了

不過熊熊想起來,洗馬路好像又出一級比較新的了

所以五級應該也算對
kanetsai wrote:
我剛看到也以為這位大...(恕刪)

shimano有出什麼新的一級嗎?
8800?8900?
7900也還算是一級套件,並不算新的一級阿?
vul4 wrote:
shimano有出什麼新的一級嗎?


應該是指 SHIMANO ULTEGRA SL!!!!
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