BIG LEG EMMA主要給高噸位，高功率輸出車主使用，為了因應這種暴力踩踏，大利歐當初設計這款車的時候管材比起一般鋼管車更要粗壯，尤其是後下叉簡直就是又粗又大，其中最特別的是前下管打進了五隻橫梁強化，可以說是鋼管車界的肌肉車，鋼管車應該很難得可以見到這樣的設計。
2020年3月車架到台灣，2017年大約是3月下的訂單，2018年8月Dario過世，過世前義大利方面還跟我確認顏色，沒想到沒多久大師就上天了，這Big Leg Emma應該可以說是大師走前最後一批了。
變速系統：Campagnolo Super Record 11S 大全套，齒比和我的第一台粉紅大利歐一樣前面52-36，比CT盤大一點，騎起來比較有感覺，後飛輪最大29。
輪組：以前的CINELLI公路車和粉紅大利歐都使用瞎貓，這次使用碳纖輪，換個感覺。但是對OPEN胎又覺得有點麻煩，所以用Fulcrum Racing Quattro Carbon AC3，框高40MM，OPEN胎，爬山平地都還可以的輪框，對我這假日佛系車手來說夠用了。
鋼管車就是要有頭標才對味，現在車款都用印刷了
很粗的後下叉，這也是這車架的特徵
客製彩繪龍頭，和車架有整體感
BLE的另外一個特點，前下叉打入五支鋼樑增加強度
仔細看底漆的部分是用手刷的，而不是噴漆，相當有藝術感
網路上抓的圖片，前下叉尚未上色的樣子
BROOKS坐墊，之前想用現代碳弓坐墊，女王說Dario的車就是要用BROOK的鋼架車墊才對味，聽女王的話就對了
因為是今年滿50歲紀念車，所以請工作室用義大利文寫上生日快樂，還有我的名字~~
全車照
第一台粉紅Dario也分享一下
整車大約8.5公斤，就這麼粗壯的車架來說算是可以的重量
看起來很硬，但是騎起來沒有想像中的硬，相當舒適
力道回饋十分直接，若是問我和第一台粉紅車比起來怎樣的話，體感會比粉紅車好
