我爬文很久很少PROPEL的開箱,今天終於有空來和車友分享這台車!2015入手了GIANT FCR開始了假日自行車生活,騎了2年還改了彎把又上卡,越騎越有興趣到處解鎖一些北部經典路線!近來心裡的小惡魔一直有想升級的慾望開始看車!畢竟FCR的設定是比較朝向舒適健身運動,沒有爬山或空力的幾何設定!
2019 Propel adv pro1 開箱

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看了TCR、DEFY、PROPEL!向店家問了PROPEL和TCR,店家一開始很推2020 TCR adv2因為便宜又大碗,後來回家想想和爬文配備比較一下,空力車的外型還是符合我的菜和我以後想投入三鐵運動(其實實力夠好其他款也可以三鐵啦),最後決定問了PROPEL ~2020的PROPEL扣除碟煞版只有2款可以選,Pro1的配備豐富但超過我的預算太多,Pro2的PA2輪組我又覺得很陽春!轉向2019 PROPEL ADV PRO2,勁捷的阿良店長幫我查詢已經售罄,超可惜!但是PRO1還有車,但是整車黑抹抹的我有些猶豫!最後想了幾天加上店長給的折扣還不錯我還是下訂PRO1~後續不多說來看看開箱照吧
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照片太多我先只選幾張,組裝很多小細節阿良店長都有幫我照顧到,後續的調整也都很熱心,這也是我家前後向他買了第5台車(之前老婆和小孩就3台)的原因~拿到車先去河濱繞了一圈,感受到PROPEL真的比之前的FCR輕盈很多!踩踏的力量也很直接,前42後65的碳框起步和抽車也不會感覺很拖,再找時間去爬爬山路感受一下,把以前FCR的Strava數據做個比較~希望這台可以再陪我繼續解鎖更多其他經典路線!
cashbox7090 wrote:
把以前FCR的Strava數據做個比較
..(恕刪)


期待strava數據比較
車架跟輪組對速度上的差異
我自己也有用過dtswiss rr21db
現役輪組也是slr1 42/65mm
cashbox7090 wrote:
我爬文很久很少PRO...(恕刪)

恭喜入手,期待後續的比較分享
騎久了核心變好可以降一點龍頭喔
小弟是騎pro2,買的時候剛好M號最後一台
感覺好像低趴的蝙蝠車唷,好帥!恭喜樓主入手新車!
認真地寫出對的起自己良心的文字!
小緯0510 wrote:
期待strava數據...(恕刪)


真的有和我一樣的輪組使用經驗的車友!太巧了~我假日擠出時間就來去騎之前幾條路線!
LarSLu wrote:
恭喜入手,期待後續的...(恕刪)


我一眼就喜歡pro2的配色,就可惜賣光了~交車隔2天我就去切了2公分!日後趴的下去會再去降高度~另外店長說降高度還要截斷變速線調整長度很厚工,而且切太多怕我會受傷!
awei-001 wrote:
感覺好像低趴的蝙蝠車...(恕刪)


小弟是騎帥不騎快假日車手!謝謝誇獎這台車!
期待車架丶輪組升級的差異。
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