我在國外論壇上看到新Shimano11速飛輪與Campgnolo11速飛輪 100%符合應該可以.但是, 你可能須要買Campgnolo Chorus 11速飛輪(USD $110)裝在後輪, 是Shimano Ultegra 11速飛輪($57) 兩倍價而且Campganolo 11速飛輪最大只有29齒, 沒有Ultegra 的 11-32齒!報告一報告二
alfiespezza wrote:我在國外論壇上看到新...(恕刪) 我再官網是有看到相容其他系統,但是看FAQ只有寫支援到10速.dekajo wrote:個人斷言你最終還是會...(恕刪) 我也想要直接攻頂但是預算不夠說. 現有的輪組有些小問題所以想盡快換掉.
alfiespezza wrote:我在國外論壇上看到新...(恕刪) 這些都是報導,不是報告。真正有用過的人確認沒有問題的都是"EPS"或"Di2",電子變速後變變檔完成後都還會花不到一秒的時間再確認定位,拉線機械變速的容錯還是沒有這麼高。
Arbicool wrote:這些都是報導,不是報...(恕刪) 第二連結是作者自己有三套11速車與輪組, Shimano, SRAM, Campganolo.三套互相對換都可以使用.重點是, 只要是11速飛輪, 都可以用在三大廠的後便速.
alfiespezza wrote:第二連結是作者自己有...(恕刪) 蘭辛納也只做了常見齒比測試,但實際上他沒有測試完全部的11速飛輪,所以你要替樓主或蘭辛納掛保證?Shimano跟Campangnolo的互通討論本不需要把SRAM扯進來,SRAM的11速是被Shimano牽著鼻子走的,9/10/11速的SRAM本來就跟Shimano有最好的相容性。Campagnolo不像Shimano每齒間距固定而是有稍微不同,而且今天蘭辛納在相容性說明的部分只用了正向形容詞而不是具體形容變速情況(文章很明顯寫到相容是沒有問題,但是天知道他容忍到什麼程度?)。電子變速器不管EPS或Di2在後變速都會自動補正,就算是拿10速的後輪只要限位螺絲設定得當變速調整好就能用,10速/11速的互用可比11速跨品牌互用還嚴苛。拿9070Di2配CS7900我見過,拿Campagnolo EPS搭CS9000我也看過,各自都沒有什麼明顯或難解的問題,請問你有做過像蘭辛納這樣的交叉測試還測試得比他更完整?再者蘭辛納測試歸測試,以他的行事風格並不會在日常使用中混用。兩篇測試報導不是什麼測試研究報告,還是你要跟蘭辛納一起斬雞頭幫打算互用的人掛保證?