小弟前陣子由700*25c的外胎改用700*23c的胎前後輪是用不同的23c外胎,前輪是完全平滑的光頭胎,後輪是用有側邊胎紋的.騎一陣子後只覺得前輪很會沾黏沙土及細小石子,騎完後都有習慣把黏在外胎上的石子挑掉換胎至目前累積約1000km左右,沒有破胎記錄,但最近發現前外胎上多了數個坑疤......請問這是正常現象嗎??是否還能繼續使用相較而言後輪幾乎不太會沾黏石子,就算有沾黏也沒有像前輪一樣坑坑疤疤的.前輪還用比後輪防刺等級高的外胎,居然會這樣平時騎乘的路線以山區公路為主,不會貼著最外側騎因為石頭多
基本上這問題有兩種解法, 一個是看你認為外胎便宜還是你的命比較便宜,另一個是打開無視大法忽略那些坑疤(基本上無礙頂多增加被刺破或劃破機率).然後那個胎毛可以適度修掉, 否則你的前後叉如果比較窄的, 很容易在車架上留下親吻的痕跡.上班通勤用的外胎用馬牌 Ultra Race 多少也有你的這個症頭, 但是沒你這麼誇張就是了.有閒無聊的時候還可以從外胎上面挑小碎石或碎玻璃下來~ 最後, 再仔細看了一下你的圖片, 那些破損痕跡比較像是被埋在地下的空心鐵管或被銳利物劃(壓)過產生的痕跡, 如果可以再經過某些出入口的時候盡量閃開那些地上的小圓洞.如果你真的不放心的話, 可以內胎放氣將外胎拆卸翻過來看裡面的編織層是否已經被刺穿, 如果已經刺穿或是換破建議是不要繼續使用為佳.
maxlynch wrote:仔細看了一下你的圖片, 那些破損痕跡比較像是被埋在地下的空心鐵管或被銳利物劃(壓)過產生的痕跡, 如果可以再經過某些出入口的時候盡量閃開那些地上的小圓洞. 大大果然專業,一看就知出入口空心鐵管小圓洞……應該是河堤自行車道出入口的固定式車阻固定的洞確實有壓過那種東西……
xpv54897xpv wrote:請問這是正常現象嗎??是否還能繼續使用 內層沒被割破的話,可用快乾或AB膠把洞補起來枔楓 wrote:請問胎毛有何作用 ...(恕刪) 那是製造過程中從模具排氣孔擠出的橡膠,沒有任何功能,就像是輪胎的盲腸吧...
我跟你圖一、圖二的一樣,當時就發現有髮洞般的貫穿,一開始滴快乾,騎一、二次就脫落。後來洞慢慢擴大,直到內胎破針孔般的小洞在同一位置應該是被擠出來的。現在在外胎內側貼塊補胎片,從貼到現在騎約1000了,還沒破過,胎壓照打110。我想我是超節儉派,廠牌米其林pro4,一圈也要千出頭,以上供參考。
givemelightbike wrote:內層沒被割破的話,可...(恕刪) 快乾超好用.補充一下.補之前先用針頭.把洞裡的碎石玻璃挑乾淨.再點.洞大一點的至少補2層.因快乾乾了會內縮.修補處小弟習慣約150-200k左右檢查.磨損再補.並不會太麻煩.但是從此沒從修補處爆胎過.