Abela

5分

樓主

Abela

個人積分：5分

文章編號：34019833

2012 Giant TCR sl3 vs Merida R5

考慮換公路車了.
有貨的情況下， 2012 Giant TCR sl3 (8.1kg, 42800, 8.5-9折)和 Merida R5(7.9 kg.35800)
都是apex,前輩們會做何決擇?

2012-02-21 12:14 #1

文章關鍵字

R5 2012

無俚頭

220分

2樓

無俚頭

個人積分：220分

文章編號：34020574

Merida R5較偏向舒適性,適合長途騎乘,我是選擇這台~~~
但我建議,還是找一下自家附近技術與服務不錯的店家做為考慮
因為買了之後你還是會時常回去做保養與相關服務~~~

說真的Merida加盟店整體的服務與技術來說,跟捷安特比其來
我覺得有很大的落差,或許我沒找到好店家吧!!

http://www.wretch.cc/blog/j640120

騎車去流浪

48分

3樓

騎車去流浪

個人積分：48分

文章編號：34030649

你真的沒找到美利達好的店..

要找老店而且有第二代承接的店.整體的感覺就好多了

光是老店..只有老師父沒後代承接的..不會求進步..

只開個三四年店的一人年輕老闆..有時間就上網..

網路知識一流 ...環法賽眾多選手.講得如數家珍

簡直是這些選手的教練..但是..説一口好車.

結果也是..扯閒內行.紙上談兵專業..其他部份往往讓人失望..

但捷安特店家中很多也是這樣的..

喜歡店內裝璜..喜歡聽店老闆説得一口好車..都很好..

端看你要的是什麼吧...

跑的慢

0分

4樓

跑的慢

個人積分：0分

文章編號：34033402

我也是剛換公路車沒多久，看我的大頭照就知道我選了R5

對於入門碳車來說我覺得CP值應該還算蠻不錯的

以下是我會選R5的感想：

1.我覺得配色比G牌好看(純屬個人觀點，如有得罪還請多多原諒)

2."碳車"沒騎過，還蠻想騎看看的

3.舒適與速度取捨，在我騎過之後我發現我需要的是舒適
因為我又不是要去跟別人競速，而且騎公路車時人要比車兇
可能是我體力比較差，總覺得我是被車拖著走，會越踩越快
不自覺就把體力耗掉了，腳沒力的時候身體的重量都落在屁股上
騎久了屁股就會粉痛(看來我要多多訓練一下體力、肌耐力

)
有好的體力，不管騎什麼車都很猛

我沒騎過TCR sl3所以沒辦法給你這台車的感想，請下面有騎過這台車的來說一下心得吧!!!
疊疊樂

無俚頭

220分

5樓

無俚頭

個人積分：220分

文章編號：34035651

騎車去流浪 wrote:
你真的沒找到美利達好...(恕刪)

或許吧!!而且我購買的店家就是30年的老店

~~~~~
不過倒是自家附近找到口碑與服務,技術一流的店家,
也配合一段時間了,尤其是調整變速器,真是快,狠,準~~~~~~
也幫我解決困擾許久的座管異音

跑的慢 wrote:
3.舒適與速度取捨，在我騎過之後我發現我需要
的是舒適因為我又不是要去跟別人競速，而...(恕刪)

只要腳程好,心肺強,R5一樣殺,毫不遜色

鍛鍊的方法很多,練心肺,練爆發力,練肌耐力,腰力,臂力,練吃等~~
不過要很有恆心就是了~~~~

有圖有真相,我的R5與跑

http://www.wretch.cc/blog/j640120

sean83711

33分

6樓

sean83711

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文章編號：34037653

R5沒騎過!美利達其他型號的鋁車有騎過，也是偏舒適取向!

現在騎TCR SL2這是第三台公路車了之前也是騎碳車!

SL的車架舒適度其實不錯的說!我買之前也很擔心因為騎了一陣子碳車(KOGA ROADRACER)......

而且加速反應快又直接....換回鋁車的最大原因。舒適度卻沒多大影響!

當然遇到坑洞或路面不平時車尾的彈跳會明顯一點!

而且車架重量又比很多碳車還輕.....

整體而言CP值很高。