[組車日記] Wilier LaTriestina 碳鋁複合式車架Lampre車隊圖裝

剛完成這台Wilier絕版車，配色滿特殊的，與各位分享一下！


之前有在部落格特別介紹過這台車架，

但是沒想到第一台組出來的不是消光黑色，而是Lampre 車隊版，

因為藍色這顏色在台灣真的算是「叫好不叫座」，

黑與紅才是公路車的大宗(熱血?)。





眼尖的人可以發現前叉已經換為黑色版本！

因為剛好車主有這個意願，再加上代理商願意，前叉才能從原本的藍色換為黑色。



配色上，抓了一個趣味點，使用座墊尾端的紅色 與 前叉下方的紅色做前後呼應，

不然全車都是藍與粉紅的主色，如果只有出現一個紅腳，這樣就會顯得較為突兀。


在車主下達「六萬預算上限」的指示後，

我們為他搭配的是105全套與Mavic Equipe輪組，

這輪組親民的價錢與看起來很貴的外形，真是組車的好物。




碳纖維前叉，是現今公路車的必備品。




超有質感的頭管，wilier字樣還是蝕刻內凹的！


這次的走線用色較為保守，主要以呈現車體設計為主，順暢的走線則算是「基本要求」。


特別使用亮黑色的Ritchey WCS龍頭彎把來搭車


Ritchey WCS龍頭算是我們組車日記中的常客，
而這隻彎把則是「新同學」! Ritchey Evo Curve鋁合金小彎把，美國原廠為亞洲市場所設計的新品。


搭配黑底小紅點的捆布，再用反捆的方式固定上去，美觀度加分




回到這隻Ritchey Evo Curve彎把的介紹，側面把型如下


Drop:131mm / Reach:83mm / 400mm C-C

是已經比過往的Richey彎把都再小了，

但這支彎把還有一個特色就是把型往後呈現一個小弧形


相信在爬坡抓上把時，可以提供更好的拉車姿勢，讓呼吸更為順暢


終於拍到這台車最騷包的地方：上管，大面積色塊出現Lampre車隊的識別色：粉紅


以Wilier品牌誕生地所命名的型號：La Triestina


藍色的塗裝內還灑著珍珠粉，在陽光下特別亮眼


雖然有些歐洲廠強調不做平焊是為了車體鋼性，
但...市場的口味似乎是比較偏愛接近平焊的車身，
於是Wilier鋁車魚鱗焊的焊道有稍微做過修整，但...還是維持一些老牌的矜持




Ritchey WCS的亮黑色座管


與前叉相互呼應的San Marco Mantra黑紅色座墊


目前已停產的複合式車架Karbon Back System


2011年後同型號改為鋁合金車身搭配前碳叉




目前休閒玩家的「標配」11-28T飛輪


新版5700後變已經支援30T的上限，
如果肌力還是不足，未來還可換成30T的飛輪來救命


後變速線與車架接觸的地方也加上防刮O-Ring


在預算考量下的好選擇Shimano 105全套




連Racing Division的標示配色都隨著車色改變，細節度不錯


車身使用鋁合金三抽管，實測重量為1200g（車架）







謝謝觀賞！