不知這部"年終特賣"公路車值得新手購買嗎?

登山車騎了半年多,想再多添購一部公路車來練習,從某拍賣網站看到這部公路車特賣中


車架 ASTER AL7005 超輕量航太鋁合金液壓抽管平焊車架

前叉 ASTER AL7005 超輕量航太鋁合金前叉

前後剎車器 SHIMANO 105

剎車把手 SHIMANO 105 3 x 10剎變把

齒盤曲柄 SHUN CNC 彩色陽極大盤組 52/42/30T

飛輪 SHIMANO 105 12-27T

鍊條 KMC DX10SC XSP 附快扣

前變速器 SHIMANO 105 三盤專用

後變速器 SHIMANO 105 長腿後變

變速把手 SHIMANO 105 3 x 10 剎變把

龍頭 義大利 ITM 超輕量鋁合金龍頭

把手 ASTER 超輕量鋁合金小彎把

座管 美國 SCOTT 超輕量鋁合金座管

座墊 ASTER SP1 超輕量公路車座墊

輪組 ASTER R200 爬坡輪組

外胎 正新CST ROAD KING 700 x 23C 120PSI 高壓防剌公路胎



本人住台中,騎登山車平時喜愛中正露營區.136赤崁頂.中興嶺等類型之道路...所以依上述配備不知是否適合新入門公路車者?

此車價格20k還有找,推薦購入嗎? 請各位大大給個建議,謝謝!!


文章關鍵字

白展積 wrote:
登山車騎了半年多,想...(恕刪)


超輕量航太鋁合金液壓抽管平焊車架 前叉超輕量航太鋁合金前叉

車身鋁合金前叉也是全鋁 應該很震很震 這車架網拍應該沒錯是六k上下

現在公路車鋁車架大部份都會配碳纖前叉 雖然還是震但比鋁叉好太多

大盤等級跟一零五有點差距 不過如果自己組也應該要20k多一點吧






白展積 wrote:
所以依上述配備不知是否適合新入門公路車者?


看起來是半套105(大盤不是),不過對入門來說也夠用了

等到您踩得出大盤剛性差異應該也會想換整車了吧

三盤+12﹣27飛輪,這種組合都可以上武嶺了,用來練車絕對夠用

不過還是那句老話,公路車合身比性能重要

不合身的車即使花二、三十萬,也不會比2、3萬的合身的車好騎

不曉得您看的網站賣家有無簡易fitting的服務

還是您身邊有其他騎公路車的伙伴可以幫您看一下適合的size
這一台應該是阿駿賣的??
2萬有找差不多啦...
車架的烤漆品質來說..要求龜毛一點的可能要考慮..
其他變速105零件都差不多~

千之雷 wrote:
看起來是半套105(...(恕刪)



我的公路車也是在這家店入手的,店內無fitting,
老闆會直接叫你上訓練台,他會一項一項調整,
如果有需要更換部分零件,可以詢問老闆,店內算客製化商品
當然必須補差價,不過車子便宜是因為"商品出清",也就是年次較舊,
個人不介意的話是不錯。
新手來說這樣已經夠用了
SHUN大盤也沒這麼快壞
買回來換之碳纖維前叉應該就很夠用了
20K真的很便宜
考慮看看吧
我就很在意車子 的顏色

tekkendx wrote:
新手來說這樣已經夠用了
SHUN大盤也沒這麼快壞
買回來換之碳纖維前叉應該就很夠用了
20K真的很便宜
考慮看看吧
我就很在意車子 的顏色
...(恕刪)


對新手的確是夠用了

不過單車還是首重車架與輪組

版主可以多留意這組輪組的評價

不好的輪組爬山可是會很"拖"的

2萬的預算,我是建議找2手TCR2,再添一些換輪組
感謝以上諸位大哥的建議!

可見只由網路看車還是不準的,還是要親身去現場看車及試車,才能找到合適的車。

看來增加預算是跑不了的!!

白展積 wrote:
感謝以上諸位大哥的建...(恕刪)


建議去時打電話確認一下!!有時老闆早早關門騎車去。
順便確認是否有實車,
這家店晚上只開小小一盞燈別被嚇到,
老闆有點像某旅遊節目主持人~~哈哈
人很不錯喔!!

白展積 wrote:
登山車騎了半年多,想...(恕刪)


我也有看到...好心動^^

但是又有人說車架跟輪組是最重要的

到底是要怎麼選.....

我的預算就是在兩萬以內....

真是吃這個也癢.吃那個也癢...

選車架....tcr3(換車的話二手價也比較好)

選變速...就是這台...(買了就要騎到天荒地老了..二手價..沒人買吧)

到現在還買不到真正適合的....
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