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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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141分

樓主

個人積分：141分

文章編號：14575414

有關fitting的問題

請問板上各位大大:
在同一個車架下,11cm龍頭+龍頭至座墊距離為51cm;以及與9cm龍頭,座墊往後2cm,其龍頭至座墊距離亦為51cm.
請問這兩種設定,距離皆相同,那騎乘時除了與BB的距離不同外,是否會有什麼差異了或不同的取向呢?(比如衝刺,爬山等)

另一個問題是:爬坡時候的坐管高度是不是應該比平路騎乘設定的略低呢?這個說法正確嗎?

麻煩各位高手大大解答了

2009-09-08 16:04 #1

文章關鍵字

fitting 問題

redlane

44分

2樓

個人積分：44分

文章編號：14575703

我不是高手，公路車資歷約2星期
不過第一個問題我有看過資料
資料是說，龍頭11CM那個相比9CM來說，你坐墊的位置比較前面
會比較用到腳四頭肌的力量，力量較強（衝刺），耐力較弱，所以不適合長程

反之坐墊偏後的話，腳膝蓋下去的垂直線可能落在踏板後方，比較不容易出力，但是用到的肌肉群耐力比較好。

2分

3樓

個人積分：2分

文章編號：14575956

個人淺見，先設定好坐墊位置(包括座管高低)後，再視手臂尺寸和上半身身長，決定龍頭長短；以你所說的情況一而言，可能對於會陰處及手掌壓迫較高。
爬坡將座管降低是減少對於胸腔壓迫，增加呼吸效率。