是訂製車 管材是石渡的前身kaisei?作著是選手 著者情報1945年2月生まれ。7才のころからサイクリングをはじめ、サイクリング歴47年。23才で、実業団競技連盟所属の「クリタクラブ」を結成。競技歴10年の間に、全日本実業団選手権でクラブ優勝(スプリント)、東日本実業団選手権ロード種目にクラブ・個人入賞、全日本クラブ対抗選手権で個人優勝(2000m速度競争)。選手引退後、フレームビルダーとして、「個体差」に着眼した、オーダーメイド車作りに専念する。その間、日本アマチュア競技連盟強化委員会の国内メカニックとして、世界選手権、オリンピックなどの国際試合に使用する機材の製作に関わり、スプリント種目で日本初の銅メダルを獲得したロスアンゼルスオリンピックに一役を担う。“96年に、ザ・ビルダーグランプリ大会で、「エキスパート賞」を受賞
我教秦大支 wrote:是訂製車 管材是石渡...(恕刪) The other way around. 石渡是kaisei的前身罷...可以直接說birudaa是栗田San, 不要用日文打啞謎嗎? 有難very much..:)
oristt1321 wrote:我的第一台鋼管車.....(恕刪) 有廠家願意開這個lug真是有創意,讚嘆中..不過是說頭管下面的"外八"還真的蠻勉強的,車架師傅應該不會太甲意吧?..PS.再度細看,終於悟出這組lug開發者的用心,這下恨天高的車友有福了..