snackwow wrote:
我是建議你買CT盤的，因為很多人都是3盤後悔當初沒買2盤的...(恕刪)
也有很多人買了2盤後悔沒買3盤的........版主應該是初學者 不一定符合你的建議
腳力夠三盤一樣可以騎的很好
腳力不夠34齒還是很重..
個人積分：10分
文章編號：8334075
個人積分：0分
文章編號：8334276
個人積分：109分
文章編號：8334480
我重新踏入單車的生活約半年，
之前騎的是G牌的入門登山車 BOULDER，
不到6K就入手，那時的我覺得這樣的車已經很貴，
但隨著騎乘的路線愈來愈多，
常常破百，距離愈來愈遠，
看著身邊車友的公路車，才曉得如果不去OFF ROAD，
一般的柏油路真的是公路車的天下，
所以目前我的車已換成M牌5630，
公路車的騎乘姿勢的確跟登山車有很大的差異，
車架SIZE選的OK，再加上姿勢調整得宜，
以前騎登山車的路線再騎去過，
真的有天壤之別，那種輕快感真的難以言喻，
當然前提的確是要有基本的腳力，
CT盤配11-25T的飛輪其實已經很好爬坡，
但如果你平常就很少跑山路，
那你可能還是會覺得很吃力，
我剛要換公路車時，也怕自己腳力不夠，
所以選了三盤的5630，
目前為止的確極少用到小盤，
但如果要上宇老，那我還是覺得小盤有其發揮的用處，
當然樓主如果本身腳力已足夠，兩盤當然才是主流，
至少也有輕量化的效果囉，呵，
以上一些小小的換車心得供樓主參考，
想換公路車就換吧！不然心頭癢癢的，
最終還是抵擋不了心中的小惡魔
選兩盤腳力不夠的話就常練，練久了就習慣了，
不然三盤也不錯，自己騎的爽就好，
不一定要在意他人的眼光！
忠於自我，勇敢表達
個人積分：5分
文章編號：8334487
個人積分：5分
文章編號：8334564
個人積分：0分
文章編號：8334721
個人積分：109分
文章編號：8334899
個人積分：10928分
文章編號：8335033
我從前雖然對公路車嗤之以鼻，但我還是常常來公路車版晃晃，收集到很多情報
才讓我在突然想換公路車時能夠說換就換，且適應期非常短
市面上有關公路車的書我推下列幾本：
- 公路車完全攻略
- 單車俱樂部 (Bicycle Club) 第一期
- 單車俱樂部 (Bicycle Club) 第二期 (10/10 出刊)
- 公路車全能技術 BOOK - 基礎維修篇
以上都是好書，建議全買 (買了要看
)至於 fitting 方面，多爬文，務必要能自己判斷車子的大小是否適合自己，以及自己微調車子零件的長度、角度
車行絕不會、也無法幫你做這些，因為自己的身體只有你自己最了解
公路車對於 fitting 十分龜毛，多個、少個 1 cm 就能讓你渾身痠痛，甚至受傷
所以這方面功課請做確實
個人積分：10928分
文章編號：8335347
個人積分：0分
文章編號：8335358
