wan162738 wrote:
昨天在大陸北京的一專...(恕刪)
就我所知大陸某專業單車雜誌的人
曾經向台灣方面洽詢購買853鋼管車
問他為什麼沒有在大陸買的理由
是因為大陸沒有找到焊工理想的車架
雖然這個消息是業內朋友說的
但是---
個人認為如果想向大陸採購時
第一對方並沒有經驗值
第二對方的技術等級高不高
這可能都是必須要考慮的問題
其實到了這種高階車架
價錢已經不是決定的最後因素
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a：老實說站在消費者的立場我是樂觀其成
但是如果對方是大陸廠而非台商的話
我個人是報持不大的希望
就象之前我的經驗一樣
其實做一件新的產品是要有學習曲線的
而這件事的背後
還必須要有一個完整的技術團隊
在背後操刀
如果這不是進行技轉
想要靠自己摸索是比較困難的
當然也有可能這家大陸廠本身就具備了一定技術
或者也曾經到台灣或者國外廠家去偷師過
知道技術瓶頸在那裡，那整件事就容易多了
不過如果我們知道大陸的鈦車架廠
也有台灣的廠商在提供某種程度的支援
可是除了想要買便宜
或者根本是利用資訊不對等關係
在消費者不清楚產地的情況下
就完成交易的話
那麼我們就很清楚
消費者對大陸鈦車架廠並沒有多大的信心
如果我們認為這純椊是偏見
可能並說不過去
那---那個背後的原因也許就值得探討了
我個人對這個情報是非常有興趣的
因為這是基於對產業情報的一種認知和收集
不過經驗值會告訴我
這件事到車架可以買
可能還會有很長一段時間
最主要的是可能除了當地人之外
沒有多少對這件產品有一定認知的人
會想要去當白老鼠
通常你會去付諸行動時只有二種可能性
第一、在資訊不對等的情況下你當了白老鼠
第二、已經有可靠和值得信賴者為這個產品代言，而且你確定這是可靠的
很幸運的零一車友真是遍布天下
也請wan162738兄繼續對這個消息保持觀察
並且再次分享給我們
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因為對我要組車還有一段時間,期間我也是會先作作功課
也因為本身有一台carbon的登山車車架在騎,想說在組台公路車來練練腳力
所以這台公路車就不以carbon的基礎來組車了,又看上liutuanee大大對953的敘述
讓小弟已經愛上這個管材了~~
當然大陸這邊台商開廠生產車架的也是不計其數,佛山地區就幾十家,小弟也認識幾家
不過都是做carbon車架的,裡面不乏代工美歐知名品牌的車架
而我找到的這一家有可能是北京本地鋼管愛好者自己從事車架設計自己生產所以觀望期會久一點
畢竟各位有提過這支管材加工的困難度,而小弟我也會繼續追蹤相關的資訊,等對方的產品真的有到某個水準之上的話
一定會在跟大家分享~~
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