HHX wrote:
車當然有差,所有東西...(恕刪)

中肯!!!一定有差,只是差別和代價的比例是否符合你心中的價值!
而且有些差異要本身有一定程度才分辨得出來!
"腿力才是王道"

"人的力量,決定車的力量"

"最重要的是觀景窗後面那顆腦袋"

只要講到器材的差異,這些人本無限上綱的經典名句就會出現了...

不同等級器材間的性能差異一定存在,無視這個因素就先烙下唯有腿力王道之類的話,會不會太武斷了?
我相信對菁英級的選手來說, 價差十倍的車在騎乘效果比較上可能差異不會太顯著, 但是對肉腳級的我就一定有相當不同感受, 不過我還是相信腳力仍然是王道, 否則再好的車子也騎不出它的精神啦.
不管好壞車, 每花費一元至少要騎1公里才能換車, 這是騎車最高原則.

meatfeet wrote:
我相信對菁英級的選手...(恕刪)


相反吧

肉腳才是較沒差

雖然肉腳自己覺的有差 但拉長遠一點來看是較沒差的


車子的等級 就是把騎士的能力加乘的程度

也就是越好的車 體力越好越能騎出差別

當一個體力好的人遇到一台好車就是如虎添翼

一個體力正常的人騎了好的車 可能可以騎到車隊前頭去

而一個體力稍弱的人騎好車 還是能快一些些的

總之 體力練好最重要...
bikemonk wrote:
不管好壞車, 每花費一元至少要騎1公里才能換車, 這是騎車最高原則.


美金嗎?

閃電部隊 wrote:
車子的等級 就是把騎...(恕刪)


所以結論出來了.....好車的差異?就騎程面來看,是讓車手們的實力加分,至於加多少分?

取決於個人的實力(體能)當然還有口袋深度,值不值?但看自己囉,當然,有些人是虛榮心,

可是也沒啥不好,把二十萬的車掛在牆上當藝術品也不錯吧!呵呵。

Paul Biker
youngmth wrote:
美金嗎?...(恕刪)


當然是台幣, 個人累計11萬多公里, 持續努力中!

Maocrab wrote:
"腿力才是王道""人...(恕刪)

Maocrab wrote:
不同等級器材間的性能差異一定存在,無視這個因素就先烙下唯有腿力王道之類的話,會不會太武斷了?

環法賽前段班有換車換輪.(腿力弱)
後段班沒換.(腿力強)
腿力再強也要器材加持.
小酸酸為何要那麼武斷?
辨識簽名: tiger3943 我是3年9班的無業老老虎. tiger3943
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