新歡~NSR

BlackSabbath

0分

41樓

BlackSabbath

個人積分：0分

文章編號：14777658

看來經過近20年的進化後
NSR已經變成20速了

而且還不用吃汽油...

最愛的NSR一代紅白配色就只能在午夜魂牽夢縈啦...

後來的二三代都變醜了.....

l321

104分

42樓

l321

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文章編號：14777760

這篇真的是離題的很嚴重　但是大家方向確又很一致

這應該是JOKE給我看的那台沒想到這麼快就組好成車了...

還不錯看!!

車的名字的確讓人印象深刻!!!

孫叔叔

0分

43樓

孫叔叔

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文章編號：14777852

既然大家都在分享NSR...那小弟也來參一咖...
不好意思占用一下開版大版面...(當然你的公路車也是很讚)

NSR 150 SP

mizutetsu

9分

44樓

mizutetsu

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文章編號：14778010

世界傑出青年克里斯 wrote:
對！五、六年級生的最...(恕刪)

是我記錯嗎??NSR是150，追風是135
當然追風被八假的啊！

差點忘了說~~~你的NSR真的很帥喔

lynx6145

262分

45樓

lynx6145

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文章編號：14778421

天馬行空者 wrote:
壓到胸部的經驗我有....(恕刪)

武川過背管....NSR怎麼裝過背管?
一般來說只有DIO時代裝束管為了增加膨漲室以及整個迴壓段管長,所以在出排氣口後從右側繞過輪胎上方轉至左側再接響尾,此款型式稱為過背管,多半應用在速克達車種來迷補長度不足的問題,所以對NSR裝過背管真的蠻好奇,有沒有圖來分享一下?

難道我學過如來神掌也要跟你說凸=.=

淘氣小皮

55分

46樓

淘氣小皮

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文章編號：14778718

mizutetsu wrote:
是我記錯嗎??NSR...(恕刪)

大大你應該記錯了喔...
追風是八NSR八甲假的喔..
不過總結還是必須看改裝程度啦..
當初的追風很少沒改的..

JESON WANG

25分

47樓

JESON WANG

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文章編號：14778952

早餐也有加底的嗎 wrote:
確定是nsr150?不是nsr250?或是nsr500吼??...(恕刪)

當初那一票朋友就愛尬掐..嘉義的一群人..家裡也不是特別富有.
當時150CC已經是"民用且合法"最大排氣量的機車了.他的就是150CC阿..當時還有一台FZ要跟他尬
FZ是三葉街車...當然慘輸咩@@"

這個討論串.串進好多好多回憶喔...唉.真是受不了!!
把5.6年級都拉近來了!
當時地表最快...應該是NSR.三葉當時端不出什麼車可以跟NSR抗衡
不過....倒是推出國產第一台四行程雙缸機車.FZ.FZR也算是創舉.至今都沒再看過雙缸檔車....
追風跟王牌才是同時期的對手

http://jeson-photo.com/

topcar6282

52分

48樓

topcar6282

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文章編號：14779243

當初我的追風只改一支加速管每個星期更換機油並做保養，在林口飆車熱潮時真的把NSR巴假的~~(當時年輕氣盛不怕死油門捨不得放，現在回想起來真是恐怖~~呵呵)

不過這是單車版，還是要說一下這車架名稱真是特別阿~~恭喜好車入手~~

r310cs

11分

49樓

r310cs

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文章編號：14779300

其實NSR跟追風算是不同等級的車子

要說NSR把追風八假的，那也只能算是勝之不武

不過原廠的NSR跟原廠的追風我都有

追風在高轉的動力接續性的確是比NSR7000轉開閥後差一些.......

講這種誰八誰的文章，還蠻容易戰起來的，所以小弟還是不造口業好了

其實追風要不是因為後勤備料漸漸取得不易，也不會消失在市場上
NSR也慢慢凋零了呢.............

以前瘋摩托車的時候，我娘常常覺得這是次文化，當時很火爆就容易吵架
現在騎了腳踏車，家人只有希望我上坡的時候不要被人家海放很丟臉
一樣是兩輪的，家長心態大不同

哈哈