denny.w wrote:
個人大前天的實際騎乘...(恕刪)
鞋底的止滑塊壞了當然還是可以正常的穿著騎乘
但是就小弟的經驗來說
沒有止滑塊的卡鞋在進入超商那種磁磚地面時
很容易就有滑倒的情形發生~
而且穿著沒有止滑塊時的鞋底
在行走時鞋跟的部份容易應力過於集中於一點
造成鞋跟或腳跟的固定片變形而破損~
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因為比較少看到入門車鞋分享...
又剛好入門所以PO文發表一下...
還好大家EQ都很高...沒有大戰@@
當初買卡鞋的設定就是好看而已@@"
而且和車要配...呵呵..
這就是我最初的設定...
主要初入門還不了解自己的需求...
所有東西一次到位當然是最好...
買太好真的會用嗎??
先用過基本的...以後用好一點的才會知道其中的差別..
我喜歡從陌生摸索到慢慢熟悉..^^
有之後才會了解以後的需求...
就好像玩RPG一樣...從LV1升級到LV99..
當然也可以佣金手指直升LV99..
但是我喜歡從LV1開始^^
硬體(車)是基本有就好...不用太好也不要太差..主要是軟體(人)要加強阿..哈哈^^!
我覺得軟體對目前比較重要...
壯哥騎R1000應該會比一個肉腳騎GIANT ISP猛很多..呵呵...
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hrung wrote:
大家輕鬆一點...因...(恕刪)
不好意思啦~
造成大家緊張的氣氛~
或許這樣比較是太過主觀
不過小弟也只是想要讓其他爬文的大大能夠順便知道需要注意的事項
因為...錢真的不好賺~
會爬文的大大就是不想要花錢買學費
而這也應該算是討論區的宗旨吧~
其實小弟並沒有否決這款鞋設計是否有問題
只是因為沒穿過這款車鞋~
且是依照台灣的悶熱環境所提出的問題
畢竟這樣少量通氣孔的設計還真的是很少見~
跟NW的Aerator相比就是非常大的差異~
還有有關止滑塊的部份~
也是給希望能夠長久使用車鞋的車友一些提醒
車鞋不一定要買的很好
因為一些低價位的車鞋應該還是有可以更換止滑塊的功能
只是對於過去沒有車鞋經驗的車友們
應該是從來沒有考慮過這方面的問題
而忽略到這方面的顧慮~
畢竟我們一般穿橡膠鞋底的拖鞋、運動鞋甚至是皮鞋
即使底部磨損了~
也很難遇到像車鞋這樣會很容易滑倒的問題~
或許更換SPD-SL踏板的鞋底板是可以改善這樣的問題
但是又是一筆需要更換卡式踏板的費用了~
小弟的使用習慣是一樣東西的消耗品可以持續的更換
但是不要因為消耗品沒有可更換的零件~
反而需要將整組更換...
這樣應該是更浪費錢吧~~
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w700i wrote:
是沒錯~公路車鞋確實...(恕刪)
嗯嗯，公路車鞋的滑，其實就算有防滑塊，效用也是有一定限度
所以其實我都會隨身帶Cleat Cover，我也不想摔給別人看阿>"<
至於通風與否，其實跟個人的忍受度、價值觀都有影響
同樣的環境條件、同樣出汗量，在不同的人身上的感覺就不同了，有些人覺得ok的出汗量，可能有些人就無法忍受
價值觀方面，像小弟我就是外貌協會的忠實會員之一
選車鞋，外型設計對我來說會比通風性來得重要
例如Exustar SR-911，1~10，外觀我會打8.5分，至於通風我會打不及格
但是跟shimano的車鞋相比之下，我還是會選SR-911
至於SIDI，這個嘛....還買不起
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