Edison9527 wrote:
不論管胎、open胎,破胎都是可以繼續騎,傷不傷框的問題。

用輪框硬撐,危險

Edison9527 wrote:
不論管胎、open胎,破胎都是可以繼續騎,傷不傷框的問題
open 胎沒聽過有這樣的事

我有次就是撞擊地上的突起物,兩輪都爆胎
我鐵齒,想說慢慢騎沒關係
下場就是外胎內胎全攪爛,框 (鋁的) 也壞了
本來輪組只要調偏擺,這下直接報廢
我只好把輻條拆一拆,挑出幾根正常的,丟到網拍上遺愛人間

別鐵齒,真的。

Stallings wrote:
open 胎沒聽過有...(恕刪)

恭喜大大直接升級!
RBB213 wrote:
恭喜大大直接升級!
我差點要升天了
那次過彎,就突然很想越過雙黃線 (錯誤行為)
但雙黃線上有安裝反光的東西 (不是貓眼,是金屬塊狀的)
速度滿快的,來不及修正方向,只好直接輾過
萬幸的是,那個反光的東西剛好跟我的前進方向垂直,所以沒摔車

alanjain wrote:
講講優點
1.平路慣性爽起來,可以騎40幾,是我這種肉腳平時做不到的事
2.抓地力超強,穩定性好,下陡坡,轉彎不再發抖
一般來說板輪有廠牌的一定要破2萬
Gusto 很超值(恕刪)


不好意思...

請問一下為什麼板輪的抓地力超強

板輪的下坡穩定性好也比較好嗎!?
管胎同樣是由一條內胎與外胎組成,但是這條外胎內側用線把他縫起來再貼上一條棉布構成,因為他的外胎縫起來了,所以可以承受較高的胎壓。

為何管胎有較Q的路感呢?因為管胎有超過3/4的胎面可以被壓縮,而開放式輪胎因為有胎唇的關係所以大約不到2/3的胎面可以被壓縮,所以管胎的路感較好。

就是因為這樣
下坡比較不會感覺輪胎抓不住會飛出去。

管胎跟輪框是用黏的,破胎不會分家,框仍有胎皮保護。
@跟著 ALAN 騎單車,順便寫日記! http://tw.myblog.yahoo.com/alanjain/
看了那麼多先進的意見,讓我長知識了。

用板輪,純粹只是求個視覺上的爽度,至於其他,就沒想太多了。我知道自己在怎麼騎,也上不了凸台。

但,人不帥亦不快,車一定要好帥。目前還在找適合的輪子,這個月大失血,零用錢和私房錢都乖乖上繳共體時艱,所以換輪的事就繼續延囉。

感謝先進的意見,讓我獲益良多。
Edison9527 wrote:
1.管胎破胎是可以騎的,朋友是選手,比賽破胎仍騎20公里到目的地
不論管胎、open胎,破胎都是可以繼續騎,傷不傷框的問題。)

open胎破胎的話,一般來說會瞬間的消風,
管胎的話,只要破洞不要太大,會慢慢消風,有時候再騎個5K10K,都沒有問題.
另外open胎沒氣的話,是直接完全沒氣,是鋁框直接在地上滾
根本沒辦法騎動,除非你想直接騎壞他
管胎框的話,不會用到完全沒有氣
剩下的那一點氣,你還是可以慢慢騎他,只是速度騎不快
所以騎管胎的朋友通常會準備兩支CO鋼瓶(小小的,1支可以灌1輪)
如果不是太大洞..
破胎還可以撐回處理...

遇到管胎牽車
可能以前都是騎OPEN胎..
心中會害怕...
或是太大洞,真的無藥可救
@跟著 ALAN 騎單車,順便寫日記! http://tw.myblog.yahoo.com/alanjain/
Hi
請問Gusto板輪上的貼紙撕不下來嗎?
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