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traveller777 wrote:
給女生的入門款卡鞋,有SHIMANO WR-41和WR-61.
卡踏用PD-105 5700就夠了(恕刪)
我今天看到GIRO有sica/espada的去年的鞋子在打五折, 比今年的shimano wr-61還便宜一點點, 而且還有我的size是不是應該直接買打折的鞋啊? 還是可以買giro的reva(便宜很多)
另外,店員推薦穿登山車的鞋子比較好走路, 而且卡踏也比較容易弄鬆, 不知道您覺得如何呢?
我會試著改變坐的位置, 到目前為止,還沒有橋到一個有地方, 剛剛看到有另一個騎三公里就想要換車的別篇文章提到應該是坐在坐骨上, 而不是在會陰部, 我覺得很困難, 所以我猜是我不夠柔軟,腰彎不下去, 我的核心肌群是屬於普通的那一種(上個星期才做過測驗, 以我的年紀是%55左右), 不好也不壞
店員的建議是叫我等到有折價券的時候再去做FITTING因為到時候可以一起買卡踏和卡鞋, 現在看到五折,有點心動要馬上先買鞋子,在等八折券滿卡踏, 但事先須要決定買登山鞋還是公路車鞋,
我目前騎車大部分的時候都是從家裡出發,但是一直想要騎車通勤(想了半天只騎過一次), 所以比較容易走路的鞋子"可能"會蠻重要的, 不知道通勤的大大都是穿哪種鞋呢?
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這是人家廣告的圖片，要不要比較一下，你自己的車子。
前後大不同
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屁股會痛，可能和座墊車褲有關，座艙設定也會關係到，這個和上面的處理方式一樣。
屁股會痛，和騎乘的姿勢也有關，用白話來說就四個重點，虛握，虛坐，虛踩，起身。
人身部品，不研究，小弟不迷信於高價位的東西，但只迷信於同價位的壓縮車衣褲XD
肌肉痠痛，練得不夠多，這就是解答（前提是車輛設定ＯＫ）
有心騎車，不要去牽就預算，寧願沒車騎也不要隨便買了台不合適於自己的車，小弟忍了兩年才存夠了錢組車。
碳水化合物，有心練車，再來吃這類東西，沒在練車，一下猛吃再多也沒用，因為根本就沒有養成為適合吃碳水化合物的體質，吃了也只是拉出來而已。
碳水化合物為主的菜單，要吃要有很大的決心，隨便列一項，五殼米，每兩天吃一次就好，您能吃多久？
補給，無解，平時沒在練車，根本無法知道自己該怎麼吃補給。
均溫30上的補給，均溫25的補給，這兩個就大不同了。
爬坡的補姶，平地的補給，這兩樣又是天差地別了。
平時練車就要練到補給，這個沒有長期的練車，根本不知道，上網隨便亂看，套用別人的補給公式，下場只有一個字「慘」。
假日車手，會建議，百Ｋ以上行程，一天就夠，一定要留一天來讓自己「睡覺」。
深入的就不打了，因為現階段對您根本沒用處，車的問題就夠您頭大了。
以上
zou wrote:
我這兩天和同事一起去...(恕刪)
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而是騎乘腳踏車需要的一些肌肉還沒有建立，這種象現就像你很久沒運動，
突然去打了一場三對三鬥牛，隔天也一定會全身酸痛！
多騎會有明顯的改善！
再來就是你的車子設定的問題，明明是公路車但設定幾乎是登山車（有人一定會認為是淑女車）！
這種設定騎100km，屁股不痛是不可能的，但問頭是現在這是你認為比較舒適的設定！
突然要改成正確的設定，身體可能會更不適，可能要慢慢調整慢慢改！
座墊高度似乎太低？跨高和座墊高各是多少？
座墊和把手的落差是負值，就是把手高於座墊，這樣一定把大部份的身體重量往座墊
壓，而且大腿小腿出力的角度也會錯誤，正確的設定在公路車上面是用mm來計算的！
買本書來參考是不錯的方法！
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亂七八糟講一堆，簡單來說你的情況就是：
一、騎太少！
二、車子的設定有很大的問題！
以上！
zou wrote:
我這兩天和同事一起去...(恕刪)
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