個人積分：23分
文章編號：37532557
Campy:Record 末代10速, Chrous_03 10速, Centaur_02 10速, Centaur_05 10速
Shimano:7800, Ultegra Di2(僅電子部份)
Sram:Red_10年
基本上,11速的Campy就不用在說有什麼手感可言,所以回歸基本面討論(手感這東西對於比賽,我真的搞不清有
什麼幫助,我覺得比較像店家在用的推銷用語)
前變效率:Di2>>7800>Campy全系列>>>>>>>>>Red
比賽時,尤其像是花東賽這種丘陵地形,會用及敢用前變對於效率真的有很大的幫助,Shimano在這各部分
真的是無敵
大盤硬度:Rotor>7800>Ultra Torgue的Campy>四方孔的Campy>>>>Red
有機會有預算建議買Rotor盤+Rotor腿,腿硬且變速效率不差且對於迴轉不好的我,有實質的幫助
後變效率:Red>Shimano>Campy
我真的覺得Red的後便+後飛輪缺齒的設計使得他上下鍊的效率比其他家好,這點在衝終點的時候特別好用
後便準確度大家都很準,調不準其實都是調整者的問題,或者車架設計,大盤設計並未照變速器規範去設計
鏈條耐用度:Campy>Red>Shimano
強度我是感覺不出來啦!01很多人感覺得出來,我是覺得蠻神奇的,所以我只能提供耐用度的資訊
Campy目前沒換過鏈條,Red也沒換過,Shimano 7800換了兩次了
手變的握感(我覺得很重要):Di2>7800>Red>10速的Campy
對不起!沒有11速的,無法提供資訊
夾器煞力:Chrus_03>Centaur>Record=red=7800
這好像跟重量有關
現在心中最佳組合:Ultegra Di2(僅購買電子零件部份)+Rotor大盤腿組含BB+雙軸夾器+Red飛輪
依你的狀況我建議買Red就好(不要買公司貨)網路應該找得到全套四萬以下的,換掉前變(推薦Shimano的,哪一級都沒差),在買Rotor盤來換掉Red盤,這樣就很夠用了
個人積分：2647分
文章編號：37533181
個人積分：10分
文章編號：37533638
個人積分：60分
文章編號：37535119
個人積分：29分
文章編號：37537682
個人積分：95分
文章編號：37611584
個人積分：2647分
文章編號：37618278
個人積分：0分
文章編號：37618435
個人積分：23分
文章編號：37620039
個人積分：2647分
文章編號：37620250
fish0205 wrote:
我想知道一下,什麼時候會需要一次退很多檔?
因為一次上很多檔,或退很多檔,對於轉速的影響,或瞬間肌力的變化不是很大嗎?
純討論不要鞭我...我覺的他是很好的設計
我不是勇咖 也不衝線
所以我的感覺聽聽就好
也許跟本不符合設計者的理念
我會用到進退多檔的時機是遇到瞬間陡坡
基本上是要先預變好沒錯,但有的路線沒騎過
轉速過低,要嗎起來抽車,要嗎進檔,只有一次機會變檔時
我一壓就進3~5檔,相對其他變速系統一檔一檔慢慢壓來的安全
降低因轉速過低造成進檔卡住
退檔則是坡頂要下滑時,我可以2~3下就退到小盤
不用好像手扭到一樣一直按...一直按...要按9下....
這時又要把DI2扯進來了..
如果一次進退多檔不好
DI2也不會往這邊靠吧?
壓著可以連續進/退檔了..
但DI2我沒使用過,只有雜誌上看到功能說明
萬一有錯不要鞭我
土城加藤鷹
關閉廣告