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我也是普通人 比賽名次都是後面往前找比較快找到的那種
剛開始練車都是想練爬坡 我住內湖 都是爬那些大家耳熟能詳的
劍南路 中社 風櫃嘴 五指山 這些 但是漸漸的我去比賽有不同的心得
之前偶然看到一段話 我覺得滿值得參考
"如果沒有體力至少能以時速30~35km跑100km平路不間斷 那根本沒辦法練出好的爬坡"
我覺得爬坡跟平路真的是需要交叉搭配練習 爬坡的練習也不盡然就是卯起來一直騎山路
以前我也是練爬坡 但是後來聽朋友建議 開始搭配一些增加基礎體能的平路長距離練習
金山萬里北海岸100公里上下這樣這種 中間還帶一些間歇的拉高強度衝刺等等
幾次下來 對心肺跟呼吸都有大幅度的加強
大概練了幾次我在去騎平常練習的山路 發現反而比以前卯起來一直重複騎的練習量進步的還多
記得那時候之前反覆練風櫃嘴還是32-35分上下
但是練過幾次百公里上下的長距離 在去風櫃嘴一下就到29-31上下 而且感覺還游刃有餘
我自己心得是長距離更需要呼吸跟心肺等掌握 短距離的爬坡搭配長距離的平路中高速的練習很有用
我是建議也不完全你就是一直反覆騎山路
如果真的連基礎體能 對呼吸跟踩踏的節奏都還不上手 感覺只是用蠻力跟爆心跳在爬
基礎的這些技巧在平路長距離 更重要 所以更加強迫你要注意練習這些
腳畫圓 姿勢的正確 呼吸的節奏等等 在高速輪車的時候你會練習收穫很多
因為這些基礎體能跟技巧不具備 連續騎100公里只有想死而以
我現在就是一到五有空的話挑幾天爬個短坡 可能就是一趟風櫃嘴 或是劍中劍這樣
然後六日兩天 一天是純平路可能100-120公里 一天就是有爬坡也有平路大約80-100公里的練習
自己感覺搭配的效果比單一練習某一種狀況好很多 參考看看~
歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/
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我的飛輪最多也才25t...
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