這一部才是台灣第一部kom車隊版,我的朋友已經騎乘3個多月了,在北海岸快速騎乘爬山毫不軟腳,坐墊,reynolds輪組,下叉有全部的贊助場商貼紙,話不多說看照片了

fizik廠隊坐墊


REYNOLDS輪組


kuota的贊助廠商都貼在下叉上了,驗明正身的最佳辦法


SRAM rad的變速系統


Deda龍頭加灣把

全車照來一張
sssmm wrote:
這一部才是台灣第一部kom車隊版

容我挑剔一下嗎???
環法車隊不是用ASSULT....
應該是用DV46T或是DV46UL....

另外是不是第一台沒那樣重要啦.....
車子買來認真騎我倒覺得比較重要.....

就像第一頁CEFIRO說的...
沒啥意義....
因為不是限量...
如果編號是001...那就屌囉~~~~

不過這台車真的很好騎....
改天把我的MV32T拿回來再來弄個偽裝照~~~
01是給你聊天的,不是讓你認真的;認真,你就輸了! http://www.wretch.cc/blog/AAbob5
第一?當然不是那們重要騎車快樂最重要,可是車隊版要忠於原味是很重要的,坐墊啦變速系統啦等等,所以說雖然我們沒能力去騎環法,可是搞一台車隊版的車來騎自爽也不錯
來拼個速度第一 這是不是比要較重要呢
騎的爽就好~

樣樣都要拼第一~ 永遠都拼不完

又不是靠這吃飯~ 開心就好 ^^
以到手KREDO ULTRA 白綠車架,等待CAMPY 11速變速器!!
台灣第一也好,台北第一也好,桃園第一也好,車買來就是要讓她在山路狂飆上坡
讓大桃園小惡魔的痞賽示範一下什麼叫做抽KOM抽到爆筋



Brother Joe、卡打車亂亂照的攝影休閒組 http://blog.xuite.net/brojoe.tw/papazao
小盧 wrote:
以到手KREDO ULTRA 白綠車架

上周在新竹看到....
好漂亮阿....

還好沒有我的尺寸~~~~

11速??
SUPER RECORD??RECORD??CHORUS??
期待你的勁車出現~~~~~

brojoe.tw wrote:
讓大桃園小惡魔的痞賽示範一下什麼叫做抽KOM抽到爆筋

喬哥你前面那句山路狂飆我還蠻認同的....

後面的圖就免了吧.....
那次比賽成績很鳥耶....
1hr 50min 14s 40.....
48KM總排名(含精英組)114名~~~~

目前是車比人兇阿~~~~~~
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不知各位大大, kom 騎起來如何 ? 有比較過 orbea 的 orca 嗎 ? 謝謝各位給些意見 ....
野狼之遊山玩水.. http://www.facebook.com/lim.shiang
peterlim wrote:
kom 騎起來如何 ? 有比較過 orbea 的 orca 嗎 ?

小弟拙見...
大哥您看看就好別放在心上...

我目前擁有KUOTA KOM
車上配備如下...
KUOTA KOM+DURA ACE(7850-C24-CL)+DURA ACE變速(7800)+105大盤 53/39(5600)...
簡而言之...
1.加速性很好(平路及爬山)
2.之所以為KOM就是爬山真的比較快
3.重量輕(相較於ORCA)

但是不是沒有缺點的...
在組這台車之前有騎過很多車友的車...
當然也踩過ORCA...
雖然時間不長(路線為平路,無爬坡)
平路踩起來的感覺很穩(相較於KOM)...

剛牽KOM的頭一星期...
幾乎完全無法適應平路抽車....
也許是車子太輕快(或是我的動作不對)~~~
感覺車子很〝飄〞(不是不穩定的飄,而是輕飄飄)...
但是牽車至今一個月過了~~~
已經很習慣KOM帶來的〝輕〞~~~~
對小弟我而言(身材167cm/53~55kg)...
攻爬坡應該比較算是我的武器...
所以當初完全沒考慮過ORCA......

小弟單純認為
大哥如果您想攻山路KOM真的是個武器(雖然環法表現#^&(@#)
比較喜歡平路則推ORCA....
但並不是絕對...

因為小弟踩ORCA的時間不到10分鐘....
所以只能由這片刻回憶中來做粗淺的比較....

P.S.不是說KOM爬山就一定贏ORCA
  而是因人而異,不見得每個人都適合騎每種車,這是小弟的看法。

不吝指教!
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