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foxmax0913 wrote:
身邊很多老車友包括我從10幾年前就都用黃油在保養內線
車子也用到現在了，沒有不好用或是報銷的狀況耶.....
黃油不會讓線報銷啦。
煞車管線要順暢，線阻要低。
黃油黏滯性高，會增加線阻，
剎車按起來自然拖泥帶水。
事實上，現在的管線越來越進步。
使用不鏽鋼平滑線，也不太需要上油。
另外有車友說得奈米線，我覺得效果還不錯。
但要慎選品牌，畢竟是有塗層的線材，
萬一塗層附著差而脫落，煞車線阻也會增加。
foxmax0913 wrote:
"我們甚至以前會把車子倒放(就是把手跟座墊靠地)
把機油用注射的方式灌進變速外管跟煞車外管內"
再說你們推薦的油品上市前應該市面上也是都用黃油在潤滑吧
不過是不是因為現在東西精密度比較高
還是相容度問題會因為油品把管線用報銷，我還要上網查一下資料
謝謝你們的推薦啦^^
機油可以，但流動性高的油品，效果不會持久。
有塗層的線材，不太需要另外用油潤滑。
不鏽鋼平滑線，可以潤滑。
SHIMANO Polymer也是別用亂用油潤滑。
SHIMANO的SP41管線潤滑油很好用，
但我覺得不是必需品，
一般人買回來用，很難用得完。
foxmax0913 wrote:
不過說真的，以前東西還是比較耐用...
以前不但亂罐油倒管線內
我們保養棘輪也是把機油當潤滑油加進去
(mavic sl ssc跟zipp 404還有campy eurus g3)
鏈條都用wd40包抹布清洗（以前根本沒出專用鏈條油）
三彩水腊來當亮光腊打...
這些看似kuso的舉動，但上敘這些零件
（甚至鏈條）跟內線外線，我都還沒換過
我自己也是從小騎到大，
說以前東西耐用，也不一定，
但是年輕不懂亂搞比較不怕就是了。
好運沒弄壞，很OK。
但也是看過亂搞，損失慘重的。
現在零件比較精密，需要更小心的對待。
女性車款，尤其是煞車部份，
要確實降低線阻。
管線長度，管線修整狀況，
線材選用，潤滑，夾器張力.....都有人提到了。
以個人的經驗，把手和坐姿也是要注意一下。
FITTING不好，重心不好保持，煞車真的不好按。
另外把手與殺變把的相互配置，也都是重點。
女性的公路車，處理過不少案例，
真的要比一般男性要更計較。
