lovecm1209 wrote:
兩萬的預算大概就下面...(恕刪)


這位大大推的都很適合....
還有多的預算可以挑一級內外胎

RS80 大概12K..
ELITE 大約15K..

輪組加一級內外胎下去.... 跟原廠那個軟軟裊裊的輪組內外胎比
絕對非常有感~



輕量化喔
還是把錢省下來多練練自己腳力吧

兩萬塊換不到什麼東西

不如把自己體力多練練比較實在
要用錢砸改輕量化大概要減輕一公斤要花一萬 ...XD
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Lemon1025 wrote:
輕量化喔還是把錢省下...(恕刪)


是一百克要花費一萬元吧!
請樓主先考慮騎乘的路徑:場地或公路?市區或郊遠?
輕量化的代價一方面固然和摳摳息息相關。id4amib大說一百克要花費一萬元應該和實情相去不遠。
但是實際騎乘時,一罐水就要加八百克、氣瓶或打氣筒、工具、備用零件、前後燈加起來又至少七八百克。也就是說,之前花了幾十張的小朋友走得真冤枉。
如果裸裝上陣呢?就只能祈禱眾神保庇了。
所以說,輕量化僅對有救援車隨侍在側的PRO級高手有意義。不信,看看各項NS或瘋系列的比賽的成績和車重(甚至於車款)有沒有絕對相關就知道了。
我等騎車的初衷不就是要鍛鍊身體的嗎?當然被海放的滋味很不爽,但是還是練腳力最實在。就怕砸下重金仍沒有明顯的進步就叫人厭起了。

maxlynch wrote:
壞朋友會跟你說要輕量化, 好朋友會跟你說多練習加強體耐力.


中肯。


lovecm1209 wrote:
最好的輕量化就是自己本身的體重了
+1

輪組輕量化可以減少700克,體重輕量化可以好幾公斤。


好的輪組加減有用。

能輕量化的部份有輪組、車架、車手、座墊、鏈條,不換車架如要少1.5公斤會花大錢。
個人認為,買個訓練台在家騎一星期來個三次,至少下回跟團騎就不會掉車尾被海放啦!!
少2kg多2kg.沒什麼差啊~實際一點瘦身2kg還來的比較滑算呢~請參考...

simonsu8879576 wrote:
請樓主先考慮騎乘的路...(恕刪)

會這麼說是自己從鋁框換成碳框
1800g換到1200g真的是百克一萬呀!
海放,我也被海放過,我想您還是把體力和騎車的技巧練好再說吧!買裝備只是差那麼一點點。
多謝各位大大指教,個人的輕量化不是一下子就能達到,先加強腳力、體力和踩踏技巧。
不過已經有大大指教兩萬塊左右的輪組,還是會去試一下,偷爽一下。所謂的齊頭並進,哈。

府中路米 wrote:
多謝各位大大指教,個人的輕量化不是一下子就能達到,先加強腳力、體力和踩踏技巧。


先加強腳力、體力和踩踏技巧
要滿足這些條件
先買訓練台吧
固定式或是滾筒都好
只是當週末騎士你進步很慢啦

不要一下子就花錢升級
在你說的先加強腳力、體力和踩踏技巧這些成熟之前
你一樣會被海放的
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物
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