minipin323 wrote:
我想我會選擇競速
但我現在又遇到新的狀況是
我的身高只有154CM
剛剛才知道原來捷安特XS的車架可能也對我來說太高
啊~154 可以選的車架會少一點!~
只能建議幾個大方向:
1.車架SIZE:要合身。
1.1 車手把寬度(不要太寬，38CM的試試看)
1.2 大盤曲柄長(165MM試試看)
1.3 車架剛性/抽車時的感覺(車架變形量)
ps:
1.3.1.我的車很少有CARBON的，因為，好的CARBON的車架，我買不起，至於，爛的CARBON的車架，倒不如，賣一台好一點+角度適合的鋁(或鈧)合金車架。
1.3.2.車架剛性 我有較深的感受，比如說:我的登山車CANNONDALE SCALPLE 06年的後3角:後上叉是塑鋼，後下叉是CARBON，不要說加速了，連下坡也不太好操控，感覺 前輪與後輪徑向線跑掉了，前輪與後輪各自為政(另一台S牌同為前後避震卻比他好多了)，後來這批車有把避震器位置改了，聽說有好一點了。
至於，salsa(公路車)和SCOTT SCALE(登山車)，騎起來都有一種"隨傳隨到"的感覺。
2.輪組。
3.車的重量考慮:擺在以上2點之後(如果，預算有限的話)
先把車架的幾何/尺寸 多看一下，再選一台適合自己又喜歡的吧!~
還有，我是多買幾台車之後，才知道車架SIZE的重要性，就是花錢買經驗啦!~
