hsiyen13 wrote:2012年adv更優啦 車架我問到35000左右 找個拆車的105全套大概會爆表一點點而已 比較划算.(恕刪) 樓上好壞喔明明還有輪子 把手 坐墊....應該不會只爆表一點點
嘉裕阿澄 wrote:真的假的,車架只有3...(恕刪) 捷安特單買車架確實不便宜2011年而言定價ADV 3K車架--$55000TCR-SL車架--$25000TCR 車架--$15000以上價格含前叉、頭碗、管束(ADV價格含座管)所以說單買車架確實不划算 XD各位拿捷安特成車的定價八折開始抓零件出來倒扣...就能得到車架的約當價格了
linklist wrote:請問五萬有CP更高的選擇嗎? 以我看來,可以使用ridley的車架來組車,再交給店家把全部的零件總價重新計算一遍不要求整台車都是碳纖維,至少車架用好一點,壓在五萬元以內應該是沒問題,並且把惱人的尺寸問題一併解決我翻了一下以前買的雜誌,才想起來龍頭和握把都也是選配零件,因為車廠很難去確定實際車主的身材為何所以在零件等級上都會降個一兩級,以便車主去做更換.諸如此類的問題都不斷重複,所以我覺得用客製化組車會比較妥當.
torocat923 wrote:怎麼會有這種想法? ...(恕刪) 原來如此,11年的ADV3塗裝還不錯看,全套105,重量7.8公斤,G牌2級車架如果是5萬元是很吸引人的,當然其它好車也不該讓它寂寞,能否請您舉一些例子呢?謝謝。
torocat923 wrote:怎麼會有這種想法? 5萬塊能買的好車可多了... ...(恕刪) 我也想知道5萬元可以跟ADV3匹敵的車...P.S. GIANT ADV3是碳車, 如果要拿它牌5萬鋁車比,那也要跟GIANT相對應的鋁車比較CP值才公平喔!