相較於其他先進國家...台灣路真的蠻爛的但是如果指的是那些挖來補去的造成的~~坑坑疤疤~~些微的高低落差單車騎過去造成的震動~~~怎樣都不可能造成碳纖維單車的損壞如果要說是路上突然出現的...比較深的坑洞...車隊朋友最近倒是有人在桃園忠義路上下坡時~~騎過去滑倒而摔斷一隻G5的前叉...車架本身沒事但是前叉斷裂的原因...是因為摔車的當下~~前輪脫落了...前叉和地面撞擊不過一來這樣的路況及少~~二來現在很多鋁車~鋼管車~也是配置碳纖維前叉..所以要說台灣路面爛....不適合騎碳車...或耐用度較差...小弟是比較難認同要說碳車容易損壞的情形第一個是在比賽或活動中...集團摔車...車架和車架容易敲擊在一起第二個是...自摔時...摔向樹幹或石頭..把車架嚴重敲裂(我朋友摔掉一隻ORCA...我就看過這一個案例)第三個則是...跑山區時...遇到落石...敲裂車架不過話又說回來...上述狀況...金屬車架是不是就不凹~不裂~不斷.....還有待商議而金屬車架~~如果凹了一凹下去~~也是無法板金的~~~車主是不是就能忍受而不換掉???所以我是認為啦...如果都沒遇到事故...我覺得碳纖維車的耐用度不一定就輸給金屬車架...遇到事故...金屬車架也不一定就沒事...或是堪用PS.最近一個知名車隊的車友...也是在平路高速騎乘時...鋁合金手把突然斷裂~~導致他摔車..很多事都沒有一定的....08882 wrote:就這一點..不建議碳...(恕刪)
最近一直想換碳車,原本看上了M開頭,型號是Fxx的碳車架,30張左右的小朋友可以買到,但考慮了好久,還是決定用大廠的碳車架,最後在昨天送來了Fuji 2011年式SST 1.0 的車架,除了是大廠牌之外,塗裝是很重要的因素!